台北捷運「廣慈/奉天宮站」即將通車!串連紅線「象山站」、環狀線

台北捷運「廣慈/奉天宮站」即將通車!串連紅線「象山站」、環狀線

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  • by Billy
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台北捷運再迎重大建設進展!隨著「信義線東延段」工程進入最後階段,紅線最新端點站——「廣慈/奉天宮站」即將於 6 月正式通車。作為延伸自「象山站」的重要節點,這不僅將大幅提升信義區東側交通機能,未來可直達台北車站、淡水,並串聯環狀線東環段及多條捷運路線,成為北北桃交通整合的關鍵拼圖。

台北捷運「廣慈/奉天宮站」4 大亮點:
  • 北捷「廣慈/奉天宮」是什麼?
  • 串連紅線「象山」至「淡水」站
  • 轉乘「紅、藍、綠線」更加便利
  • 強化台北、新北、桃園交通網絡

   

北捷「廣慈/奉天宮」是什麼?

台北捷運再迎重大建設進展!隨著「信義線東延段」工程進入最後階段,紅線最新端點站——「廣慈/奉天宮站」即將正式通車。作為延伸自「象山站」的重要節點,這不僅將大幅提升信義區東側交通機能,未來可直達台北車站、淡水,並串聯環狀線東環段及多條捷運路線,成為北北桃交通整合的關鍵拼圖。

Source: wikipedia/Takeshi Aida

耗時逾 10 年,台北捷運紅線「信義線東延段」最後一站「廣慈/奉天宮站」即將於 6 月通車。信義線東延段係接續捷運信義線「象山站」尾軌東端,以高運量地下方案向東延伸,沿信義路六段至福德街廣慈博愛園區前,增設橫渡線及終點車站,全長約 1.4 公里。

耗時逾 10 年,台北捷運紅線「信義線東延段」最後一站「廣慈/奉天宮站」即將通車。信義線東延段係接續捷運信義線「象山站」尾軌東端,以高運量地下方案向東延伸,沿信義路六段至福德街廣慈博愛園區前,增設橫渡線及終點車站,全長約 1.4 公里。

示意圖,Source: 台北市捷運工程局

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串連紅線「象山」至「淡水」站

北捷紅線「廣慈/奉天宮站」最大的亮點之一,是串連原先最後一站「象山站」,讓「廣慈/奉天宮站」成為新的端點站。未來紅線將更深入信義區,提供民眾更便利的搭乘服務,同時也有利於往返台北車站及淡水方向。值得一提的是,隨著淡江大橋將於今年 5 月通車,「淡海輕軌二期」也已正式動工。

廣慈/奉天宮站模擬示意圖,Source: 台北市捷運工程局

北捷紅線「廣慈/奉天宮站」最大的亮點之一,是串連原先最後一站「象山站」,讓「廣慈/奉天宮站」成為新的端點站。未來紅線將更深入信義區,提供民眾更便利的搭乘服務,同時也有利於往返台北車站及淡水方向。值得一提的是,隨著淡江大橋將於今年 5 月通車,「淡海輕軌二期」也已正式動工。

北捷紅線「廣慈/奉天宮站」最大的亮點之一,是串連原先最後一站「象山站」,讓「廣慈/奉天宮站」成為新的端點站。未來紅線將更深入信義區,提供民眾更便利的搭乘服務,同時也有利於往返台北車站及淡水方向。值得一提的是,隨著淡江大橋將於今年 5 月通車,「淡海輕軌二期」也已正式動工。

淡海輕軌二期模擬示意圖,Source: 台北市捷運工程局

  

  

轉乘「紅、藍、綠線」更加便利

未來在轉乘方面,也將更加便利。備受關注的台北捷運環狀線「東環段」已正式動工,預計於 2032 年完工。東環段全長約 13.25 公里,規劃 10 座車站,路線串聯內湖、中山、松山、信義、文山等重要行政區,並可轉乘文湖線、松山新店線、板南線與淡水信義線,實現紅、藍、綠線的快速整合。

Source: 台北市捷運工程局

未來在轉乘方面,也將更加便利。備受關注的台北捷運環狀線「東環段」已正式動工,預計於 2032 年完工。東環段全長約 13.25 公里,規劃 10 座車站,路線串聯內湖、中山、松山、信義、文山等重要行政區,並可轉乘文湖線、松山新店線、板南線與淡水信義線,實現紅、藍、綠線的快速整合。

未來在轉乘方面,也將更加便利。備受關注的台北捷運環狀線「東環段」已正式動工,預計於 2032 年完工。東環段全長約 13.25 公里,規劃 10 座車站,路線串聯內湖、中山、松山、信義、文山等重要行政區,並可轉乘文湖線、松山新店線、板南線與淡水信義線,實現紅、藍、綠線的快速整合。

東環段 Y32 站模擬示意圖,Source: 台北市捷運局

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強化台北、新北、桃園交通網絡

台北捷運「廣慈/奉天宮站」通車後,不僅將大幅提升台北與新北之間的通勤便利性,也將強化桃園的交通網絡。桃園捷運「棕線」已正式動工,預計於 2032 年完工通車,成為連接桃園與台北捷運系統的重要交通幹線。路線自「桃園火車站」東行至新北市新莊區中正路,並與台北捷運中和新蘆線「迴龍站」串聯。

中壢車站模擬示意圖,Source: 桃園市政府

台北捷運「廣慈/奉天宮站」通車後,不僅將大幅提升台北與新北之間的通勤便利性,也將強化桃園的交通網絡。桃園捷運「棕線」已正式動工,預計於 2032 年完工通車,成為連接桃園與台北捷運系統的重要交通幹線。路線自「桃園火車站」東行至新北市新莊區中正路,並與台北捷運中和新蘆線「迴龍站」串聯。

台北捷運「廣慈/奉天宮站」通車後,不僅將大幅提升台北與新北之間的通勤便利性,也將強化桃園的交通網絡。桃園捷運「棕線」已正式動工,預計於 2032 年完工通車,成為連接桃園與台北捷運系統的重要交通幹線。路線自「桃園火車站」東行至新北市新莊區中正路,並與台北捷運中和新蘆線「迴龍站」串聯。

Source: 桃園市政府

  

   

台北捷運「廣慈/奉天宮站」問與答

Q1:廣慈/奉天宮站在哪裡?

A:車站位於信義路六段、福德街一帶,鄰近廣慈博愛園區與松山奉天宮。

Q2:從廣慈/奉天宮站到台北車站或淡水大約需要多久?

A:由於該站為淡水信義線(紅線)端點站,可一線直達台北車站與淡水站,無須轉乘。尖峰時段行車班距約 3~5 分鐘,至台北車站約 15~20 分鐘內可達;前往淡水則約 40~45 分鐘,實際時間仍依當日班距與停靠狀況為準。

Q3:廣慈/奉天宮站對通勤族有什麼實際影響?

A:作為紅線延伸端點站,將補強信義區東側交通機能,縮短通勤族往返台北車站與淡水的時間,也提高區域生活便利性。對於需往返北車商圈、士林、淡水的上班族與學生而言更具吸引力,長期有助提升周邊住宅與商業發展潛力。

  

  

  

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