高雄捷運路網再添新進展！高雄捷運近日公布全新規劃的「大寮大樹線」，未來將串連高捷橘線大寮站、台鐵九曲堂站以及佛光山佛陀紀念館，強化東高雄的大眾運輸服務。這條新路線不僅有望改善大樹區長期仰賴公路運輸的現況，也將進一步整合捷運、台鐵及未來高鐵南延路網，提升區域交通便利性與觀光發展潛力。
高捷「大寮大樹線」是什麼？
Source: 高雄市政府
近日，高雄捷運公布全新捷運計畫「大寮大樹線」，旨在強化東高雄交通系統，並將大樹區的重要景點「佛光山佛陀紀念館」納入行經路線。未來可透過台鐵九曲堂站銜接捷運系統，沿台 29 線通往佛陀紀念館及大樹區，可望成為東高雄重要的大眾運輸骨幹，完善目前以公路運輸為主的交通服務體系。
路線示意圖，Source: 高雄市政府捷運工程局
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串連橘線、九曲堂站、佛光山
Source: 高雄市政府
高雄捷運「大寮大樹線」最大的亮點之一，就是提升交通便利性。起點規劃於現有高雄捷運橘線大寮站，一路向東北延伸，行經台鐵九曲堂站，最終抵達佛光山（佛陀紀念館）。未來，民眾可從市區搭乘捷運系統直達大樹區；轉乘台鐵的旅客，也能透過這條捷運路線銜接各大交通節點，更便利地深入東高雄。
路線示意圖，Source: 高雄市政府捷運工程局
另一條「大寮林園線」規劃中
Source: 高雄市政府
除了深入大樹區，高雄捷運「大寮林園線」也正同步規劃中，同樣以高雄捷運橘線大寮站為起點，納入高雄捷運「南環圈」整體路網規劃。路線將串聯大寮、林園及小港生活圈，預計設置 13 座車站，鄰近輔英科技大學、林園高中等多所學校，並銜接紅線與橘線交通路網。
路線示意圖，Source: 高雄市政府捷運工程局
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強化高鐵、台鐵、捷運三系統
Source: 台灣高鐵
透過捷運「大寮大樹線」的串聯，可進一步強化高鐵、台鐵與捷運三大運輸系統之間的連結。備受矚目的「高鐵高雄站」預計於 2039 年通車，未來旅客前往南部將有更多搭乘選擇，不再侷限於左營站。高鐵南延計畫將貫穿高雄市區，串連高雄車站並延伸至屏東車站，不僅帶來全新的交通動線，也將重新塑造南台灣的交通版圖與生活圈發展。
路線示意圖，Source: 台灣高鐵
高雄捷運「大寮大樹線」問與答：
Q1：高雄捷運大寮大樹線何時通車？目前進度到哪裡了？
A：目前大寮大樹線仍屬於規劃階段，高雄市政府與高雄捷運公司正進行路線評估與可行性研究。捷運建設通常需歷經綜合規劃、環評、中央核定及工程發包等程序，因此距離正式通車仍需數年時間。建議民眾可持續關注高雄市政府捷運工程局及高雄捷運公司的最新公告，以掌握路線進度與站點規劃資訊。
Q2：未來搭捷運到佛光山會比自行開車方便嗎？
A：若大寮大樹線順利建成，對於從高雄市區、台南及外縣市前往佛光山佛陀紀念館的旅客而言，將大幅提升交通便利性。尤其在春節、佛誕節或大型活動期間，可避免停車位不足及周邊道路壅塞問題。未來旅客有望透過捷運、台鐵甚至高鐵轉乘抵達佛光山，降低自駕需求。
Q3：大寮大樹線與台鐵九曲堂站有哪些轉乘優勢？
A：九曲堂站是高雄通往屏東的重要鐵路節點，也是未來大寮大樹線的重要轉乘站。未來旅客可利用台鐵快速抵達九曲堂站後轉乘捷運前往大樹區、佛光山等地，不必再仰賴公車或計程車接駁。這樣的轉乘模式可望提升東高雄與屏東地區的通勤效率與觀光便利性。
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