桃園機場捷運「第三航廈站」搶先看!串連一二航廈,通車時間曝光

桃園機場捷運「第三航廈站」搶先看!串連一二航廈,通車時間曝光

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桃園國際機場第三航廈建設持續推進,備受關注的桃園機場捷運「A14 第三航廈站」也將同步啟用,預計於明年底通車。桃園機捷「第三航廈站」採航廈與捷運共構設計,不僅串連第一航廈站(A12)與第二航廈站(A13),提供更便捷的機場轉乘服務,未來也將銜接台北、高鐵桃園站及中壢新車站等重要交通節點。
 

桃園機場捷運「第三航廈站」4 大亮點:
  • A14 第三航廈站是什麼?
  • 串連第一、第二機場航廈
  • 與機場第三航廈同步啟用
  • 銜接桃園車站、中壢巨蛋

   

A14 第三航廈站是什麼?

桃園國際機場第三航廈建設持續推進,備受關注的桃園機場捷運「A14 第三航廈站」也將同步啟用,預計於明年底通車。桃園機捷「第三航廈站」採航廈與捷運共構設計,不僅串連第一航廈站(A12)與第二航廈站(A13),提供更便捷的機場轉乘服務,未來也將銜接台北、高鐵桃園站及中壢新車站等重要交通節點。

模擬示意圖,Source: 交通部鐵道局

桃園機場捷運 A14 第三航廈站位於桃園國際機場第三航廈正下方,採航廈與車站共構設計,規劃為地下三層車站,將成為旅客進出第三航廈的重要交通樞紐。車站設計延續第三航廈的建築語彙,室內天花板採用波浪起伏造型,呼應台灣山巒地景意象;整體空間則以簡潔純淨的風格呈現,並結合多媒體展示及在地藝術創作,讓國內外旅客感受台灣特色與國門形象。

桃園機場捷運 A14 第三航廈站位於桃園國際機場第三航廈正下方,採航廈與車站共構設計,規劃為地下三層車站,將成為旅客進出第三航廈的重要交通樞紐。車站設計延續第三航廈的建築語彙,室內天花板採用波浪起伏造型,呼應台灣山巒地景意象;整體空間則以簡潔純淨的風格呈現,並結合多媒體展示及在地藝術創作,讓國內外旅客感受台灣特色與國門形象。

模擬示意圖,Source: 交通部鐵道局

  

延伸閱讀:桃園新地標「中壢大巨蛋」登場!結合購物中心、串連捷運「綠線」

   

   

串連第一、第二機場航廈

第三航廈站(A14)啟用後,將與現有的第一航廈站(A12)、第二航廈站(A13)形成完整的機場捷運服務網絡,旅客可依不同航空公司或航廈需求快速移動,提升轉乘效率。透過三座航廈車站串聯,不僅能縮短旅客往返各航廈的交通時間,也能提供更順暢的捷運接駁服務,讓桃園國際機場的公共運輸機能更加完善,進一步強化國際競爭力,完善機場聯外運輸系統。

模擬示意圖,Source: 交通部鐵道局

第三航廈站(A14)啟用後,將與現有的第一航廈站(A12)、第二航廈站(A13)形成完整的機場捷運服務網絡,旅客可依不同航空公司或航廈需求快速移動,提升轉乘效率。透過三座航廈車站串聯,不僅能縮短旅客往返各航廈的交通時間,也能提供更順暢的捷運接駁服務,讓桃園國際機場的公共運輸機能更加完善,進一步強化國際競爭力,完善機場聯外運輸系統。

第三航廈站(A14)啟用後,將與現有的第一航廈站(A12)、第二航廈站(A13)形成完整的機場捷運服務網絡,旅客可依不同航空公司或航廈需求快速移動,提升轉乘效率。透過三座航廈車站串聯,不僅能縮短旅客往返各航廈的交通時間,也能提供更順暢的捷運接駁服務,讓桃園國際機場的公共運輸機能更加完善,進一步強化國際競爭力,完善機場聯外運輸系統。

模擬示意圖,Source: 交通部鐵道局

     

   

與機場第三航廈同步啟用

依目前規劃,桃園機場捷運第三航廈站將與桃園國際機場第三航廈於 2027 年底同步啟用。屆時,旅客可直接搭乘捷運抵達第三航廈,無須再透過接駁方式往返,實現捷運與機場航廈無縫接軌。新航廈加入營運後,也將分擔既有第一、第二航廈的旅運量,提升整體服務品質與國際門戶形象。值得一提的是,桃園機場第三航廈「北登機廊廳」已於去年底搶先啟用。

模擬示意圖,Source: 桃園機場公司

依目前規劃,桃園機場捷運第三航廈站將與桃園國際機場第三航廈於 2027 年底同步啟用。屆時,旅客可直接搭乘捷運抵達第三航廈,無須再透過接駁方式往返,實現捷運與機場航廈無縫接軌。新航廈加入營運後,也將分擔既有第一、第二航廈的旅運量,提升整體服務品質與國際門戶形象。值得一提的是,桃園機場第三航廈「北登機廊廳」已於去年底搶先啟用。

依目前規劃,桃園機場捷運第三航廈站將與桃園國際機場第三航廈於 2027 年底同步啟用。屆時,旅客可直接搭乘捷運抵達第三航廈,無須再透過接駁方式往返,實現捷運與機場航廈無縫接軌。新航廈加入營運後,也將分擔既有第一、第二航廈的旅運量,提升整體服務品質與國際門戶形象。值得一提的是,桃園機場第三航廈「北登機廊廳」已於去年底搶先啟用。

Source: 桃園市政府

  

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銜接桃園車站、中壢巨蛋

桃園機場捷運未來將延伸至中壢新車站,預計於 2033 年完工,屆時將整合台鐵、機場捷運及桃園捷運「綠線」,形成桃園首座三鐵共構交通樞紐。此外,全新桃園車站將以「航空城」概念打造,串聯桃園市區與機場捷運路網;南桃園則可透過中壢新車站,連接規劃中的中壢大巨蛋、中壢體育園區及周邊商業開發,帶動都市更新與區域發展,進一步強化北台灣交通樞紐地位。

桃園新車站模擬示意圖,Source: 桃園市政府/Mecanoo

桃園機場捷運未來將延伸至中壢新車站,預計於 2033 年完工,屆時將整合台鐵、機場捷運及桃園捷運「綠線」,形成桃園首座三鐵共構交通樞紐。此外,全新桃園車站將以「航空城」概念打造,串聯桃園市區與機場捷運路網;南桃園則可透過中壢新車站,連接規劃中的中壢大巨蛋、中壢體育園區及周邊商業開發,帶動都市更新與區域發展,進一步強化北台灣交通樞紐地位。

桃園機場捷運未來將延伸至中壢新車站,預計於 2033 年完工,屆時將整合台鐵、機場捷運及桃園捷運「綠線」,形成桃園首座三鐵共構交通樞紐。此外,全新桃園車站將以「航空城」概念打造,串聯桃園市區與機場捷運路網;南桃園則可透過中壢新車站,連接規劃中的中壢大巨蛋、中壢體育園區及周邊商業開發,帶動都市更新與區域發展,進一步強化北台灣交通樞紐地位。

中壢大巨蛋模擬示意圖,Source: 桃園市政府 

桃園機場捷運「第三航廈站」問與答:

Q1:桃園機場捷運 A14 第三航廈站何時通車?會與第三航廈同步啟用嗎?


A:依目前規劃,桃園機場捷運 A14 第三航廈站預計於 2027 年底與桃園國際機場第三航廈同步啟用。未來旅客可直接搭乘機場捷運抵達第三航廈,不需再透過接駁車轉乘,有助於提升出入境效率。不過,實際通車時程仍須依工程進度及主管機關公告為準,建議出國前留意桃園機場及機場捷運最新資訊。

Q2:第三航廈站啟用後,如何轉乘第一、第二航廈?


A:A14 第三航廈站將與第一航廈站(A12)及第二航廈站(A13)形成完整的機場捷運服務網絡,方便旅客依航空公司所在航廈搭乘捷運移動。若搭錯航廈,可利用機場捷運快速轉乘,並依現場指標步行至報到大廳,相較接駁巴士更節省時間,也能降低尖峰時段等候時間。

Q3:搭桃園機場捷運可以直接前往第三航廈嗎?


A:第三航廈站啟用後,旅客可從台北車站、高鐵桃園站等機場捷運沿線車站搭車,直接抵達 A14 第三航廈站,再步行進入航廈辦理報到及出境手續。若從雙北地區出發,搭乘機場捷運可避免自行開車的停車問題,也是不少旅客往返機場的便利選擇。
  

   

   

  

   

   

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