2026 年起，全台多項與民生、交通與勞動權益密切相關的新制度正式上路，影響範圍涵蓋國內旅遊補助、高鐵班次調整、全勤獎金計算方式、育嬰留停請假彈性，以及高齡駕駛人換照規定。包括國旅補助最高可領 3,200 元、高鐵新增台北至高雄直達車不停台中，以及勞工與家庭照顧相關修法內容等，避免錯過自身權益。
國旅補助最高 3,200 元
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交通部觀光署宣布，將於今年 4 月起提供國旅補助，實施為期 3 個月，並跳過 7、8 月暑假旺季。民眾於週日至週四入住國內旅宿，首晚可折抵 800 元，若連續住宿第二晚，則可再折抵 1,200 元，最高補助 2,000 元。此外，觀光署規劃於明年 4 月一次抽出 12 個月份、每個月份抽出 1,000 名壽星，共 1.2 萬人，提供每人 1,200 元住宿補助，合計最高可折抵 3,200 元。
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高鐵台北至高雄直達車
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為提升服務品質，高鐵自今年 2 月 2 日起再度增班。未來每週將於夜間時段增開共計 6 班南下列車，總班次將達 1,134 班。同時，新增車次將採全新停靠模式，包括：1985 車次：每週一至週五晚間 10 時自南港站發車，停靠台北及板橋站後，不停靠台中站、直達台南站後至左營站；此外，1575 車次：週六晚間 10:30 自南港站行駛至台中站，中途不停板橋站及苗栗站。
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全勤獎金改按比例扣除
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不同於過去「請一天病假就沒有全勤獎金」，勞動部宣布修正《勞工請假規則》部分條文。全勤獎金修法後，針對普通傷病假（病假），企業若要扣發全勤獎金，不得再採行「請一天就全扣」的「全有全無」模式。事業單位若以「小時」為病假的給假單位，計算全勤獎金扣發比例時，得以前述方式計算後，再除以 8 小時（3,000 元 ÷ 30 日 ÷ 8 小時），核計每小時按比例扣發之金額。
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育嬰假改以「日」單位
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過去育嬰留停最短須請 30 日，對於僅需處理保母臨時請假或短期托育缺口的家長而言，門檻過高。2026 年起，育嬰留停可改以「日」為單位申請，以解決短期照顧需求。留停彈性化：子女滿 3 歲前，勞工可將 2 年留停中的 30 日額度改為「按日」請領。薪資津貼：即使按日請假，只要在 6 個月津貼期限內，仍可領取 8 成薪資補貼。家庭照顧假調整：家庭照顧假可改以「時」為單位，因應突發緊急狀況。
更多詳細資料：育嬰留停照顧彈性化
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高齡駕駛人駕駛執照管理
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考量身體老化可能造成部分生理機能改變，包括反應時間延長、整體動作速度變慢及知覺動作表現衰退等，交通部公路局推出「高齡駕駛換照新制」。年滿 70 歲之駕駛人須通過體檢並完成安全教育課程後，方可換發駕照，首次換發之有效期限至 75 歲。年滿 75 歲者，則須每 3 年換照一次，除體檢及課程外，並須額外通過認知功能測驗，始得換發有效期限為 3 年之駕照。
更多詳細資料：高齡駕駛人駕駛執照管理制度說明
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