桃園捷運「棕線」正式啟動先期工程，象徵桃園與新北交通建設再邁進一步。未來路線將串連台鐵桃園車站與台北捷運中和新蘆線（橘線）迴龍站，並整合桃園捷運綠線及機場捷運，提升跨區通勤效率，預計 2032 年通車時程。
桃園捷運「棕線」啟動工程
Source: 桃園市政府
籌備多時，桃園捷運「棕線」正式啟動先期工程。這是一條行經桃園區、龜山區，並延伸至新北市新莊區的全新捷運系統。路線起點為台鐵桃園車站，沿復興路、萬壽路三段、萬壽路二段，轉往東萬壽路銜接萬壽路一段，再續行新莊區中正路至台北捷運中和新蘆線（橘線）迴龍站。全長約 11.38 公里，共規劃 7 座車站，旨在強化桃園與新北新莊之間的交通連結，預計於 2032 年通車。
路線示意圖，Source: 桃園市政府
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桃捷「棕線」規劃 7 個車站
模擬示意圖，Source: 桃園市政府
桃園捷運「棕線」共規劃 7 座車站，包括：BR01 迴龍站、BR02 桃園市龜山區萬壽路一段與龍華街路口附近、BR04 桃園市龜山區東萬壽路與寶石街路口附近、BR05 桃園市龜山區萬壽路二段與華美街路口附近、BR06 桃園市龜山區萬壽路二段與大同路路口附近、BR07 桃園市龜山區萬壽路二段市立體育場附近，以及 BR08 台鐵桃園車站。
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串連捷運迴龍站、桃園車站
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桃園捷運「棕線」最大的亮點之一，是串連多個重要地標與交通節點。BR01 站可銜接台北捷運中和新蘆線（橘線）迴龍站，並預留與新北捷運萬大線銜接；BR02 站鄰近龍華科技大學；BR04 站鄰近壽山巖公園；BR06 站鄰近壽山高中、龜山國中；BR07 站鄰近桃園巨蛋體育館；BR08 站則串連台鐵桃園車站，進一步提升沿線交通便利性。
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將強化桃捷綠線、中壢車站
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桃捷棕線通車後，桃園市中心往返新北迴龍站約需 18 分鐘。未來也將與桃園捷運綠線串聯，進一步銜接台鐵桃園車站與中壢車站，並整合桃園機場捷運系統，提升整體交通便利性。此外，桃捷綠線預計於年底啟動首波通車，率先開放 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站共 7 座車站，不僅串連桃園藝文特區、南崁生活圈與機場捷運，也將讓通勤與假日出遊更加便利。
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桃園捷運「棕線」問與答：
Q1：桃園捷運棕線何時通車？目前工程進度到哪裡了？
A： 桃園捷運棕線目前已啟動先期工程，後續仍需進行主體工程施工、軌道鋪設、機電系統建置及測試等階段。依現行規劃，預計於 2032 年完工通車。實際通車時程仍可能因工程進度、施工環境及行政程序調整，建議持續關注桃園市政府與桃園捷運公司公布的最新資訊。
Q2：桃園捷運棕線通車後，可以轉乘哪些捷運或鐵路路線？
A： 桃園捷運棕線將串聯多條重要交通系統，包括可於迴龍站轉乘台北捷運中和新蘆線（橘線），未來也預留銜接新北捷運萬大線的規劃；另一端則連接台鐵桃園車站，並可透過桃園捷運綠線串聯中壢車站及桃園機場捷運，形成更完整的北北桃大眾運輸路網，提升跨縣市通勤便利性。
Q3：桃園捷運棕線有哪些站點？哪些地區最受惠？
A： 桃園捷運棕線規劃共 7 座車站，沿線行經桃園區、龜山區及新北市新莊區，服務範圍涵蓋龍華科技大學、壽山巖、公園、壽山高中、龜山國中、桃園巨蛋體育館及台鐵桃園車站等重要據點。對於龜山居民，以及往返桃園市區、新莊、台北通勤的上班族與學生而言，可望有效縮短通勤時間。
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