高雄左營高鐵站重量級新地標：左營高鐵科技之心，當中，A 基地將打造「高雄之門」，並規劃興建 2 棟地下 5 層、地上 26 層的雙塔高樓，結合 A 級商辦、智慧商場及左營轉運站；B 基地導入旅館、智慧節能住宅與公共服務設施，並打造近 3,000 坪的空中大綠台兼立體人行通道，串聯高鐵左營站、台鐵新左營車站以及高雄捷運紅線、紫線，預計 2036 年完工。
「高雄之門」是什麼？
模擬示意圖，Source: 高雄市政府
高雄左營高鐵站將迎來一座重量級新地標：「左營高鐵科技之心」。整體開發範圍包含 A、B 兩大基地，將興建 3 棟大樓，導入商業辦公、旅館、住宅及公共服務等機能。其中，A 基地的兩座高塔建築，其外型形成「門」之意象，也被命名為「高雄之門」。本案於近日動工，預計 2036 年完工，未來將透過空中綠廊與立體人行通道，將高鐵站、轉運站以及周邊生活機能串聯起來。
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打造三座高樓全新地標
模擬示意圖，Source: 高雄市政府
「高雄之門」所在的 A 基地，規劃興建地下 5 層、地上 26 層的大樓，並分為 A1、A2 兩棟商辦空間，總樓地板面積逾 4 萬坪，樓高約 125 公尺，將導入 A 級商業辦公空間，並設置左營轉運站，透過大型商業與交通機能的整合，讓辦公、通勤及消費活動集中於同一城市節點。B 基地也將興建大型複合式建築，整體規劃結合「旅館」以及智慧節能「住宅」。
結合商場、飯店、長廊
模擬示意圖，Source: 高雄市政府
除了高樓建築，本案另一項特色，是將商業與公共設施納入整體規劃。A 基地將引進智慧商場及 A 級辦公空間；B 基地則規劃旅館、智慧節能住宅，以及公共托育機構、里民活動中心、公園與地下停車場等設施，還將打造面積近 3,000 坪的「空中大綠台兼立體人行通道」。這座立體綠化空間將串聯左營高鐵站與 A、B 兩大基地，打造綠意與無障礙的步行環境。
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串連高鐵、台鐵、捷運
模擬示意圖，Source: 高雄市政府
「高雄之門」所在的左營地區，本身就是南台灣重要的交通節點。周邊匯集台灣高鐵左營站、台鐵新左營車站，以及高雄捷運紅線 R16 左營站、紫線右昌學園線（規劃中），形成高鐵、台鐵與捷運三鐵匯聚的交通網絡。未來隨著開發案完成，A 基地的左營轉運站及空中立體人行系統將進一步整合周邊交通，串連一旁的新光三越百貨，擴大左營交通樞紐的服務範圍。
高雄之門（左營高鐵科技之心）
地址｜高雄市左營區菜公里高鐵路 105 號（台鐵新左營站之西側）
左營高鐵科技之心「高雄之門」問與答：
Q1：高雄之門怎麼去？搭高鐵、台鐵或高雄捷運方便嗎？
A：「高雄之門」位於高雄左營高鐵站周邊，現有交通以高鐵左營站、台鐵新左營車站及高雄捷運紅線 R16 左營站為主。旅客可利用高鐵或台鐵抵達後，再轉乘高雄捷運或其他大眾運輸工具。未來隨左營轉運站及立體人行系統完成，預計可進一步提升站區轉乘便利性。
Q2：高雄之門附近有停車場嗎？
A：B 基地規劃地下公共停車場，未來可提供部分停車需求。不過，目前文章資訊尚未公布完整停車位數量、收費方式及開放時間。若是自行開車前往，建議以高鐵左營站周邊既有停車設施為主要選項，實際停車資訊仍應以開發完成後的官方公告為準。
Q3：高雄之門完工後會有哪些商場、餐飲或生活機能？
A：「高雄之門」所在的 A 基地將規劃智慧商場及 A 級商辦，B 基地則結合旅館、智慧節能住宅等機能，周邊另有新光三越百貨。未來隨整體開發完成，預期可形成結合購物、餐飲、住宿、辦公及居住的複合型生活台兼立體人行通道」是本案的重要公共空間，規劃面積近 3,000 坪，主要透過立體化、綠化的人行系統，串聯左營高鐵站與 A、B 兩大基地。規劃概念以綠意、無障礙通行為重點，未來可望成為圈；不過，目前尚未公布完整進駐品牌與店家名單。
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