桃園捷運「青線」進度再有新消息!串聯桃園市區、蘆竹大竹與青埔的桃園捷運青線,目前可行性研究報告已報請交通部審議,近期並由交通部鐵道局邀集相關單位辦理現地會勘,進一步了解沿線路廊、場站及轉乘節點規劃。桃園捷運青線共規劃 15 個站點,未來可望銜接高鐵桃園站、桃園機場捷運及捷運綠線、棕線,強化桃園各生活圈之間的大眾運輸連結。
桃捷「青線」進度曝光

路線示意圖,Source: 桃園市政府
作為桃園全新重要捷運系統,起點自「桃園田徑場」向西延伸,串聯桃園區、蘆竹區及中壢區等行政區,終點站為「亞洲矽谷創新研發中心」。青線已於今年初將可行性研究報告報請交通部審議。近日,交通部鐵道局邀集行政院公共工程委員會、交通部及桃園市政府等單位辦理現地會勘,實地瞭解青線沿線路廊、場站規劃及重要轉乘節點,展現加速桃園軌道建設的決心。
延伸閱讀:桃園捷運「橘線」進度曝光!串連機捷、中壢、平鎮車站、龍潭轉運站
青線將規劃 15 個上車點

亞洲矽谷創新研發中心模擬示意圖,Source: 桃園市政府
桃園捷運「青線」共規劃 15 個站點(站名尚未定案),包括:C01 站田徑場、C02 站市議會、C03 站新永和市場、C04 站永和市場、C05 站永安力行路口、C06 站永安大興西路口、C07 站永安 1360 巷口、C08 站中興四街口、C09 站中興龍安街口、C10 站內定 116 巷口、C11 站中興中正東路口、C12 站高鐵桃園、C13 站高鐵南路、C14 站公園永發路口、C15 站領航洽溪路口。
強化青埔到市區便利性

路線示意圖,Source: 桃園市政府
桃園捷運「青線」預估可服務約 70 萬人口,未來若完成建設,有望分擔沿線道路交通負荷,並提升桃園市區、蘆竹大竹及青埔地區的大眾運輸服務。青線是因應桃園都會核心、蘆竹大竹地區及青埔高鐵特定區持續發展所規劃的重要軌道路線。整體路線從桃園田徑場一路延伸至青埔,將不同生活圈與發展區域串聯起來,增加前往高鐵桃園站及青埔地區的公共運輸選擇。
延伸閱讀:桃園新商場「蘆竹行政園區」登場!結合公托、社宅,串連捷運綠線
銜接機捷、綠線、棕線

Source: 桃園市政府
「青線」另一項受到關注的特色,就是未來可望與桃園既有及規劃中的多條軌道路線形成轉乘網絡。依目前規劃,青線 C12 站可銜接高鐵桃園站及桃園機場捷運;C04 站可與捷運綠線形成轉乘;C01 田徑場則規劃與棕線銜接。值得注意的是,桃園捷運綠線目前也正進入通車準備階段。綠線 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站,共 7 站,目標於 2026 年底優先通車。
桃園捷運「青線」問與答:
Q1:桃園捷運青線什麼時候會通車?
A:目前青線仍處於可行性研究報告送交通部審議及現地會勘階段,尚未進入正式施工,因此目前沒有確定的通車日期。後續仍須完成可行性研究、綜合規劃、環境評估、設計及施工等程序,實際時程仍需以桃園市政府與交通部後續公告為準。
Q2:桃園捷運青線有哪些站?可以到高鐵桃園站嗎?
A:青線目前規劃 15 個站點,起點為桃園田徑場,沿線經桃園市區、蘆竹大竹一帶,往青埔方向延伸,C12 站規劃銜接高鐵桃園站及桃園機場捷運。由於目前站名尚未定案,未來實際站點位置與轉乘方式仍可能依規劃調整。
Q3:桃園捷運青線可以轉乘機場捷運、綠線和棕線嗎?
A:依目前規劃,青線將形成多線轉乘網絡:C12 可銜接高鐵桃園站及桃園機場捷運,C04 規劃與捷運綠線轉乘,C01 田徑場則規劃銜接棕線。對桃園市區、青埔及蘆竹大竹地區居民而言,未來可增加跨生活圈移動與轉乘的公共運輸選擇。



