台南五大交通新制:台61線南延高雄、和欣客運直達桃園機場捷運

台南五大交通新制:台61線南延高雄、和欣客運直達桃園機場捷運

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台南交通建設持續升級!近年台南積極推動多項重大交通計畫,從台 61 線南延高雄、善化鐵路立體化、北外環交流道通車,到安平跨港大橋興建,以及和台南欣客運直達桃園機場捷運,為南北交通與市區通勤帶來更多便利。無論是改善台南沿海交通、提升鐵路運輸效率,還是串聯桃園機場的轉乘服務,這些交通新制與新建設地標都值得關注。

台南五大交通新制:
  • 台 61 線南延高雄
  • 台鐵善化車站
  • 北外環交流道
  • 安平跨港大橋
  • 和欣直達機捷

  

   

   

台 61 線南延高雄

作為全台最長的快速公路,台 61 線(西部濱海快速公路)是台灣西部重要的南北向交通幹道。隨著南台灣交通需求持續增加,台 61 線南延計畫也成為完善西部濱海路網的重要建設。這項工程規劃從台南七股一路延伸至高雄楠梓,串聯曾文溪景觀大橋、台江大道及沿海主要道路,進一步完善南台灣西部交通路網,提升台南沿海地區與高雄之間的交通效率。

曾文溪景觀大橋模擬示意圖,Source: 台南市政府交通局

作為全台最長的快速公路,台 61 線(西部濱海快速公路)是台灣西部重要的南北向交通幹道。隨著南台灣交通需求持續增加,台 61 線南延計畫也成為完善西部濱海路網的重要建設。這項工程規劃從台南七股一路延伸至高雄楠梓,串聯曾文溪景觀大橋、台江大道及沿海主要道路,進一步完善南台灣西部交通路網,提升台南沿海地區與高雄之間的交通效率。
    

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台鐵善化車站

隨著南部科學園區快速發展,善化地區人口持續增加,通勤需求也日益提升。台南市政府因此啟動「善化鐵路立體化」可行性研究,初步規劃採高架化方式辦理。高架路段北端起於苓仔林平交道以北約 530 公尺處,南端延伸至目加溜灣陸橋下方,全長約 3.3 公里。未來,善化車站將規劃改建為兩島一岸、五股道的高架車站,以提升列車營運效率,同時改善車站周邊的都市景觀與交通動線。

善化鐵路立體化模擬示意圖,Source: 台南市政府

隨著南部科學園區快速發展,善化地區人口持續增加,通勤需求也日益提升。台南市政府因此啟動「善化鐵路立體化」可行性研究,初步規劃採高架化方式辦理。高架路段北端起於苓仔林平交道以北約 530 公尺處,南端延伸至目加溜灣陸橋下方,全長約 3.3 公里。未來,善化車站將規劃改建為兩島一岸、五股道的高架車站,以提升列車營運效率,同時改善車站周邊的都市景觀與交通動線。

  

善化車站

地址|台南市善化區光文里中山路 1 號

      

        

北外環交流道

位於國道 1 號台南系統交流道與永康交流道之間的「北外環交流道」,是串聯北外環快速道路與國道 1 號的重要交通節點,讓原本需要繞行其他交流道的車流,有更直接的國道進出選擇。本次率先通車的兩處匝道,分別為北外環東行銜接國道 1 號北上,以及國道 1 號南下銜接北外環西行。透過新闢的連接路線,可提升往返台南市區、國道及南科的交通便利性,讓用路人通勤更加順暢。

Source: 台南市政府

位於國道 1 號台南系統交流道與永康交流道之間的「北外環交流道」,是串聯北外環快速道路與國道 1 號的重要交通節點,讓原本需要繞行其他交流道的車流,有更直接的國道進出選擇。本次率先通車的兩處匝道,分別為北外環東行銜接國道 1 號北上,以及國道 1 號南下銜接北外環西行。透過新闢的連接路線,可提升往返台南市區、國道及南科的交通便利性,讓用路人通勤更加順暢。

       

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安平跨港大橋

台南「安平漁港跨港大橋」預計於 2028 年完工。這座大橋將串聯城平路與永華路,打通安平漁港兩岸的交通動線,改善當地交通,並進一步串聯安平老街、觀夕平台、安平燈塔及四草等周邊景點。大橋以景觀橋為設計概念,橋墩造型融入「台江候鳥」意象,將台江地區豐富的濕地生態轉化為建築語彙。搭配輕量化鋼筋混凝土橋體設計,讓這項大型交通建設不只是交通設施,也成為安平港景觀的一部分。

安平漁港跨港大橋模擬示意圖,Source: 台南市政府

台南「安平漁港跨港大橋」預計於 2028 年完工。這座大橋將串聯城平路與永華路,打通安平漁港兩岸的交通動線,改善當地交通,並進一步串聯安平老街、觀夕平台、安平燈塔及四草等周邊景點。大橋以景觀橋為設計概念,橋墩造型融入「台江候鳥」意象,將台江地區豐富的濕地生態轉化為建築語彙。搭配輕量化鋼筋混凝土橋體設計,讓這項大型交通建設不只是交通設施,也成為安平港景觀的一部分。

   

安平跨港大橋

地址|台南市安平區(由城平路跨越漁港航道銜接至永華路)

     

       

和欣直達機捷

台南交通轉乘再升級!自 11 月 2 日起,和欣客運中壢站正式搬遷至桃園機場捷運 A21 環北站旁的微型轉運站。未來,旅客只要從台南搭乘和欣客運,抵達 A21 環北站後,即可就近轉乘桃園機場捷運,前往桃園國際機場。若遇上深夜機場捷運停止營運的時段,也可轉乘桃小巴 T200 路線,直達桃園機場第一、第二航廈,讓往返機場的交通選擇更加便利。

台南交通轉乘再升級!自 11 月 2 日起,和欣客運中壢站正式搬遷至桃園機場捷運 A21 環北站旁的微型轉運站。未來,旅客只要從台南搭乘和欣客運,抵達 A21 環北站後,即可就近轉乘桃園機場捷運,前往桃園國際機場。若遇上深夜機場捷運停止營運的時段,也可轉乘桃小巴 T200 路線,直達桃園機場第一、第二航廈,讓往返機場的交通選擇更加便利。
   

     

      

   

    

     

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