台南捷運「深綠線」最新進度曝光！因應南部科學園區（南科）持續發展，台南市政府積極推動深綠線規劃，全長約 21.3 公里，採高架跨座式單軌系統，預計設置 14 座車站，串聯善化、南科、新市、新化、歸仁及沙崙，並透過藍線延伸線銜接高鐵台南站。目前可行性研究已提送交通部續審，且已完成現勘。
「深綠線」是什麼？
路線示意圖，Source: 台南市政府
台南捷運「深綠線」是重要的軌道路線，串聯善化、南科、新市、新化、歸仁及沙崙等地區，打造連接科技產業聚落與高鐵交通樞紐的大眾運輸網絡。按照目前規劃，全長約 21.3 公里，採用高架跨座式單軌系統，路線北端銜接台鐵善化車站，沿途經過南部科學園區、新市、新化及歸仁，南端則規劃銜接台南捷運第一期藍線延伸線，進一步連通高鐵台南站。
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深綠線十四個上車點
路線示意圖，Source: 台南市政府
深綠線目前規劃 14 座車站，涵蓋歸仁、新化、新市、南科及善化等地區，讓沿線居民與通勤族能透過捷運往返主要生活圈及產業園區。14 個預定站點包括（實際站名及位置尚未定案）：歸仁、大廟、崙頂、新化中山路口、新化北勢、台 1 線新市站、新市社會住宅、民生路轉新港社大道、南科管理局、南科九路、FG 特定區、善化戶政事務所、善化高中及善化火車站。
新進度已經完成現勘
路線示意圖，Source: 台南市政府
深綠線近期也傳出重要進展。台南市政府持續推動可行性研究作業，交通局長王銘德指出，深綠線可行性研究報告已於 5 月完成修正，並提送交通部續審；8 月則順利完成由交通部鐵道局辦理的現勘，代表計畫持續朝下一階段推進。此次現勘是深綠線推動過程中的重要進展，後續仍須配合中央審議結果及相關程序，持續檢討路線、工程條件與整體運輸效益。
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將串連台鐵、高鐵站
模擬示意圖，Source: 台南市政府
深綠線另一項重要特色，就是未來將透過不同捷運路線銜接台鐵與高鐵，形成跨區域的轉乘網絡。在北端，深綠線將以台鐵善化車站作為重要轉乘節點，串聯善化與南科；南端則規劃銜接台南捷運第一期藍線延伸線，進一步連通歸仁、沙崙及高鐵台南站。未來南科往返沙崙高鐵站，車程預計約 32 分鐘；南科至台南市區約 35 分鐘，而善化火車站至南科則約 12 分鐘。
台南捷運「深綠線」問與答：
Q1：台南捷運深綠線目前可以搭乘了嗎？預計何時通車？
A：目前台南捷運深綠線仍處於規劃與審議階段，尚未正式動工或開放搭乘。雖然可行性研究已提送交通部續審，且完成現勘，但後續仍須經中央審議、計畫核定、綜合規劃及工程建設等程序，因此目前尚無確定通車時間，實際進度仍以台南市政府公告為準。
Q2：台南捷運深綠線 14 個車站的位置已經確定了嗎？
A：尚未完全定案。目前公布的 14 個預定站點包括歸仁、大廟、崙頂、新化中山路口、新化北勢、台 1 線新市站、新市社會住宅、南科管理局、南科九路及善化火車站等地區。不過，現階段站名與位置仍屬規劃內容，後續可能依工程設計、土地使用及交通需求調整，建議以市府最新核定資訊為準。
Q3：台南捷運深綠線可以轉乘高鐵及台鐵嗎？
A：可以，這也是深綠線的重要規劃特色。北端預計銜接台鐵善化車站，方便沿線居民轉乘台鐵；南端則規劃透過台南捷運第一期藍線延伸線銜接高鐵台南站，串聯沙崙交通生活圈。未來若路網順利完成，將有助於南科通勤族及跨縣市旅客轉乘，減少開車往返的交通負擔。
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