桃園國際機場第三航廈進度再曝光！由英國知名建築師事務所 Rogers Stirk Harbour + Partners（RSHP） 操刀設計的桃園機場「第三航廈」，以雙曲面屋頂與玻璃帷幕打造具未來感的建築外觀，預計於 2027 年正式啟用。而備受矚目的「北登機廊廳」將率先於 2025 年底前登場，提供全新 D11 至 D18 登機門與玻璃景觀空橋，讓旅客體驗更流暢的出入境動線。
桃園機場「第三航廈」搶先啟用
Source: Taiwan Taoyuan International Airport／RSHP
由英國建築師事務所 Rogers Stirk Harbour + Partners（RSHP） 操刀設計的桃園機場「第三航廈」，將於 2027 年正式啟用。其設計概念轉譯台灣連綿山脈的壯麗意象，採用雙曲面屋頂，宛如海鳥展翅飛翔。透過鋼骨結構與玻璃帷幕的運用，弱化建築量體的厚重感。屋頂最大跨度達 74 公尺，預計每年可額外容納 4,500 萬名旅客。其中的「北登機廊廳」將於今年底搶先啟用。
Source: Taiwan Taoyuan International Airport／RSHP
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桃機的「北登機廊廳」是什麼？
Source: 桃園機場公司
桃機第三航廈的「北登機廊廳」預計於年底前搶先啟用，為第二航廈 D10 登機門 的延伸設施。新的登機門配置玻璃景觀空橋，除提供上下機旅客明亮採光，並以 D11 至 D18 編碼，方便辨識。三樓銜接出境層空橋、四樓為入境層，採「一站式查驗」轉機旅客流程。入境後，旅客可在四樓入境通廊欣賞機坪與第三航廈外觀，也可直接於出境層搭機，大幅提升便利性。
Source: 桃園機場公司
第三航廈「橘紅色」空橋成亮點
Source: Taiwan Taoyuan International Airport／RSHP
除了全新的「北登機廊廳」，桃園機場第三航廈的「橘紅色」空橋也成為設計亮點。作為全球最繁忙的國際航空樞紐之一，桃園機場第三航廈的擴建計畫讓旅客動線更為清晰分區。大廳採用大面積玻璃帷幕，並以色彩導引動線——大廳主色為「黃色」、電梯採「橘色」、空橋呈現「橘紅色」——在視覺上鮮明且具辨識度，完工後，將成為國際級重要新地標之一。
Source: Taiwan Taoyuan International Airport／RSHP
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串連桃園捷運「綠線」交通系統
Source: 桃園市政府捷運工程局
桃園機場「第三航廈」於 2027 年正式啟用後，將同步帶動桃園捷運綠線的整體網絡發展。屆時旅客可直接搭乘捷運往返機場與桃園市區，可於：G15b 蘆竹區坑口村（機場捷運 A11 坑口站附近，高架）、G19 大園區（機場捷運 A16 橫山站附近，高架）進行轉乘，大幅提升交通便利性。此外，桃園車站亦邀請荷蘭建築師事務所麥肯諾（Mecanoo）操刀設計，預計 2033 年啟用通車。
Source: Taoyuan Station／Mecanoo
桃園國際機場
地址｜桃園市大園區航站南路 9 號
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