高雄重大交通建設再進一步！高雄捷運「小港林園線」最快將於 2030 年通車，不僅延伸現有紅線路網，更將串聯臨海工業區與林園工業區，成為南高雄產業與通勤族的重要交通動脈。全線規劃 7 個上車地點、總長約 11.59 公里，未來完工後，將大幅提升小港、林園一帶的交通便利性，縮短通勤時間，也為高雄產業發展與城市均衡帶來新動能。
小港林園線是什麼？
Source: 高雄市政府
籌備多時，高雄捷運「紅線」迎來全新路線——「小港林園線」。路線將自目前南端終點站「R3 小港站」向東南方向延伸，沿台 17 線行經臨海工業區、鳳鼻頭、林園及林園工業區等地。全線長度約 11.59 公里，規劃設置 7 個上車地點（包含 6 座地下車站及 1 座高架車站），可提升林園與小港之間的交通便利性，縮短通勤等候時間。
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將規劃 7 個上車地點
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高雄捷運「小港林園線」將自小港站起始，第一站 RL1 設立於中鋼東門，接續 RL2、RL3 站行經沿海二路；RL4、RL5、RL6 站則進入林園區，途經中門路、西部濱海公路及沿海路四段，最終 RL7 站將設置於林園工業區管理處門口。
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串聯「林園工業區」
Source: 林園區公所
「小港林園線」最大的亮點，在於串聯兩個重要的工業區：臨海工業區與林園工業區。據統計，這兩個國家級產業園區的年產值合計已超過 1.52 兆新台幣。透過捷運串聯，不僅可提升交通便利性與安全性，吸引廠商與人才進駐新材料園區，也能為周邊居民提供更舒適、便捷的大眾運輸服務。
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最快於 2030 年通車
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高雄市捷運局目前正積極推動「小港林園線」工程，並將採兩階段施工。第一階段為 RL1 至 RL3（鄰近 R3 小港站的前 3 站），預計於 2030 年完工通車；全線通車則規劃於 2034 年。未來亦有機會與「大寮林園線」串聯，打造更加完善、便利的交通路網。
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