高雄百貨新地標「京站」即將動工!串連台積電大樓、捷運「世運站」

高雄百貨新地標「京站」即將動工!串連台積電大樓、捷運「世運站」

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高雄百貨版圖再添新地標!位於高雄捷運紅線 R17 世運站旁的全新商場「京站」,預計將於今年 11 月正式動工,不僅找來日本建築大師隈研吾操刀設計,更將串連未來台積電大樓與半導體產業聚落,成為北高雄最受矚目的開發案之一,預計最快 2030 年開幕,未來可望改寫北高雄百貨與城市發展新格局。

高雄百貨新地標「京站」4 大亮點:
  • 高雄新百貨「京站」
  • 結合大自然綠意廊道
  • 串連捷運、台積電
  • 改寫北高雄百貨秩序

  

高雄新百貨「京站」

高雄百貨版圖再添新地標!位於高雄捷運紅線 R17 世運站旁的全新商場「京站」,預計將於今年 11 月正式動工,不僅找來日本建築大師隈研吾操刀設計,更將串連未來台積電大樓與半導體產業聚落,成為北高雄最受矚目的開發案之一,預計最快 2030 年開幕,未來可望改寫北高雄百貨與城市發展新格局。

模擬示意圖,Source: 高雄市政府

籌備多時、坐落於高雄捷運紅線 R17 世運站旁的全新百貨地標「京站」,將於今年 11 月動工。這項「高雄捷運 R17 世運站周邊 A5 街廓」都市更新案,由日勝生集團取得優先申請人資格。基地面積約 4,200 坪,開發總樓地板面積逾 3 萬坪,並邀請日本建築大師隈研吾參與設計,打造國際級商辦場域。預計最快於 2030 年開幕,將成為北高雄最具話題性的商場。

籌備多時、坐落於高雄捷運紅線 R17 世運站旁的全新百貨地標「京站」,將於今年 11 月動工。這項「高雄捷運 R17 世運站周邊 A5 街廓」都市更新案,由日勝生集團取得優先申請人資格。基地面積約 4,200 坪,開發總樓地板面積逾 3 萬坪,並邀請日本建築大師隈研吾參與設計,打造國際級商辦場域。預計最快於 2030 年開幕,將成為北高雄最具話題性的商場。

模擬示意圖,Source: 高雄市政府

  

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結合大自然綠意廊道

高雄京站最大的亮點之一,就是打造豐富且富有詩意的綠意廊道。基地坐落於高雄市楠梓區半屏山國家自然公園旁,日本建築大師隈研吾嘗試運用其擅長的「負建築」理念,提倡讓建築「退一步」,尋求與人、自然及場域之間更細膩的互動。透過結合在地素材、融合自然景觀,展現建築應有的文化樣貌,使建築不再只是拔地而起的量體,而是巧妙地將空間揉合進綠意語彙之中。

模擬示意圖,Source: 高雄市政府

高雄京站最大的亮點之一,就是打造豐富且富有詩意的綠意廊道。基地坐落於高雄市楠梓區半屏山國家自然公園旁,日本建築大師隈研吾嘗試運用其擅長的「負建築」理念,提倡讓建築「退一步」,尋求與人、自然及場域之間更細膩的互動。透過結合在地素材、融合自然景觀,展現建築應有的文化樣貌,使建築不再只是拔地而起的量體,而是巧妙地將空間揉合進綠意語彙之中。

高雄京站最大的亮點之一,就是打造豐富且富有詩意的綠意廊道。基地坐落於高雄市楠梓區半屏山國家自然公園旁,日本建築大師隈研吾嘗試運用其擅長的「負建築」理念,提倡讓建築「退一步」,尋求與人、自然及場域之間更細膩的互動。透過結合在地素材、融合自然景觀,展現建築應有的文化樣貌,使建築不再只是拔地而起的量體,而是巧妙地將空間揉合進綠意語彙之中。

模擬示意圖,Source: 高雄市政府

     

  

串連捷運、台積電

作為「高雄捷運 R17 世運站周邊 A5 街廓」都市更新案的一部分,高雄京站除了串連捷運紅線 R17 世運站,也將提供台積電員工宿舍使用。未來此區將規劃三棟建築,提供台積電供應鏈、半導體及 AI 相關產業作為商辦與住宿使用,並導入餐飲與零售機能。全案預計於今年底動工、2030 年完工,未來將提供 A 級商辦與員工宿舍,滿足半導體與 AI 產業進駐需求。

模擬示意圖,Source: 高雄市政府

作為「高雄捷運 R17 世運站周邊 A5 街廓」都市更新案的一部分,高雄京站除了串連捷運紅線 R17 世運站,也將提供台積電員工宿舍使用。未來此區將規劃三棟建築,提供台積電供應鏈、半導體及 AI 相關產業作為商辦與住宿使用,並導入餐飲與零售機能。全案預計於今年底動工、2030 年完工,未來將提供 A 級商辦與員工宿舍,滿足半導體與 AI 產業進駐需求。

作為「高雄捷運 R17 世運站周邊 A5 街廓」都市更新案的一部分,高雄京站除了串連捷運紅線 R17 世運站,也將提供台積電員工宿舍使用。未來此區將規劃三棟建築,提供台積電供應鏈、半導體及 AI 相關產業作為商辦與住宿使用,並導入餐飲與零售機能。全案預計於今年底動工、2030 年完工,未來將提供 A 級商辦與員工宿舍,滿足半導體與 AI 產業進駐需求。

模擬示意圖,Source: 高雄市政府

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改寫北高雄百貨秩序

除了高雄京站,北高雄也將迎來多座新百貨。例如「義享 B 館」將以大型娛樂複合式商場為定位,結合北高雄首座大型娛樂中心、電影院、互動式遊樂設施、時尚潮流品牌與多元美食空間。此外,富邦凹子底「漢神 3 館」(高雄之星)最快將於明年底開幕,未來將成為高雄第三高樓,僅次於高雄 85 大樓與遠雄 The One。不僅將改寫北高雄百貨版圖,也可望帶動整座城市的經濟發展。

模擬示意圖,Source: 高雄市政府

除了高雄京站,北高雄也將迎來多座新百貨。例如「義享 B 館」將以大型娛樂複合式商場為定位,結合北高雄首座大型娛樂中心、電影院、互動式遊樂設施、時尚潮流品牌與多元美食空間。此外,富邦凹子底「漢神 3 館」(高雄之星)最快將於明年底開幕,未來將成為高雄第三高樓,僅次於高雄 85 大樓與遠雄 The One。不僅將改寫北高雄百貨版圖,也可望帶動整座城市的經濟發展。

除了高雄京站,北高雄也將迎來多座新百貨。例如「義享 B 館」將以大型娛樂複合式商場為定位,結合北高雄首座大型娛樂中心、電影院、互動式遊樂設施、時尚潮流品牌與多元美食空間。此外,富邦凹子底「漢神 3 館」(高雄之星)最快將於明年底開幕,未來將成為高雄第三高樓,僅次於高雄 85 大樓與遠雄 The One。不僅將改寫北高雄百貨版圖,也可望帶動整座城市的經濟發展。

高雄之星模擬示意圖,Source: 株式会社三菱地所設計

  

  

高雄京站

地址|高雄捷運 R17 世運站周邊 A5 街廓(22°42'03.0"N 120°18’16.3"E

   

      

高雄百貨「京站」問與答:

Q1:高雄京站未來開幕後,搭捷運前往方便嗎?開車族好停車嗎?

A:高雄京站基地就位於高雄捷運紅線 R17 世運站旁,未來最大優勢就是可直接串連捷運與商辦聚落,對於通勤族與觀光客都相當便利。若從高鐵左營站出發,搭乘紅線約 10 分鐘內即可抵達。由於周邊未來還有台積電供應鏈與 AI 產業進駐,預期車流量將大幅增加,開發案通常也會同步規劃地下停車空間,但熱門時段仍建議優先搭乘大眾運輸,避開假日塞車問題。

Q2:高雄京站和台北京站會是同樣類型的百貨商場嗎?

A:目前公開資訊來看,高雄京站並非單純複製台北京站模式,而是更偏向結合「商辦+生活+綠意空間」的複合式開發。除了百貨與餐飲零售,還會納入 A 級商辦、台積電員工宿舍與半導體產業機能,因此未來消費客群不只一般民眾,也包含科技產業工作者。加上隈研吾主導設計,整體風格預期會比傳統百貨更強調自然景觀與開放式空間體驗。

Q3:高雄京站附近未來還有哪些大型百貨或娛樂設施?

A:北高雄接下來將進入大型商場密集開發期,除了高雄京站,還包括主打娛樂複合式體驗的「義享 B 館」,以及富邦凹子底開發案中的「漢神 3 館」。未來北高雄可能形成類似台中七期的商業聚落,結合購物、美食、影城與商辦需求。對消費者而言,未來不只逛街選擇變多,也有機會吸引更多國際品牌、高端餐飲與大型展演活動進駐。

  

  

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