「泰山板橋線」是新北捷運「三環六線」的重要建設之一,規劃串聯泰山、新莊、板橋、土城及中和,全長約 10.38 公里,共設 14 個車站,可轉乘桃園機場捷運、中和新蘆線、板南線、萬大中和線及台鐵。未來完工後,不僅可提升北北桃通勤效率,也將帶動塭仔圳重劃區、浮洲等沿線區域發展。
「泰山板橋線」是什麼?

模擬示意圖,Source: 新北捷運局
作為新北捷運「三環六線」的重要路線之一,「泰山板橋線」是一條行經泰山、新莊、板橋、土城及中和地區的輕軌路線。路線將由「五股泰山線」輕軌終點站 F14 站銜接,沿塭仔圳重劃區、板橋浮洲都市計畫區,延伸至板橋、土城、中和交界處的農業區。途中行經多個重要節點,串連現有捷運系統,包括桃園機場捷運、中和新蘆線、板南線,以及預計於明年完工的萬大中和線。

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泰山板橋線共 14 個車站

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「泰山板橋線」全長規劃約 10.38 公里,共設置 14 個車站,包括 5 座平面車站及 9 座高架車站。起點為 F14 塭仔圳站(桃園機場捷運 A5a 站),沿途依序為 F15 磚仔厝站、F16 輔大站、F17 後港站、F18 瓊林站、F19 僑中站、F20 三抱竹站、F21 浮洲站、F22 合安路站、F23 亞東醫院站、F24 南雅站、F25 信義國小站、F26 廣福站、F27 四汴頭站,以及終點 F28 莒光站。

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將串連機捷、藍線、橘線

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「泰山板橋線」最大的亮點之一,是可與 5 條捷運及台鐵路線轉乘整合,包括:F14 塭仔圳站(可轉乘桃園機場捷運、五股泰山線)、F16 輔大站(可轉乘中和新蘆線)、F21 浮洲站(可轉乘台鐵)、F23 亞東醫院站(可轉乘板南線),以及 F28 莒光站(可轉乘萬大中和線)。

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「五股泰山線」在計畫中

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除了「泰山板橋線」外,「五股泰山線」也正逐步推進。該路線全長約 11.64 公里,規劃設置 14 個車站,行經三重、蘆洲、五股及泰山等地區,並可轉乘環狀線北環段、中和新蘆線及桃園機場捷運。未來完工後,「五股泰山線」與「泰山板橋線」將共同提升北北桃地區的交通便利性,不僅有助於縮短通勤時間,也將進一步強化桃園、新北及台北的交通路網。

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新北捷運「泰山板橋線」問與答:
Q1:泰山板橋線最快什麼時候可以搭乘?目前進度到哪裡了?
A: 泰山板橋線目前仍處於規劃與推動階段,實際通車時間仍須視綜合規劃、環境影響評估、工程發包及施工進度而定,因此尚未公布正式營運日期。若想掌握最新資訊,建議持續關注新北市政府捷運工程局公告,以取得最新核定進度與施工時程。
Q2:搭乘泰山板橋線可以轉乘哪些捷運或台鐵路線?
A: 泰山板橋線未來將整合多條大眾運輸路網,可轉乘桃園機場捷運、中和新蘆線、板南線、萬大中和線、五股泰山線及台鐵。其中 F14、F16、F21、F23、F28 等車站皆規劃為重要轉乘節點,可望減少跨區通勤時間,提升往返新北、台北與桃園的便利性。
Q3:泰山板橋線對哪些地區居民通勤最有幫助?
A: 對泰山、新莊、板橋、土城及中和居民而言,泰山板橋線可望提供更多捷運選擇,尤其是塭仔圳重劃區、浮洲地區等目前軌道建設相對不足的區域。未來可透過轉乘快速連接台北市區、桃園機場及其他捷運路線,降低對公路交通的依賴。



