桃園捷運「橘線」最新進度曝光！作為桃園第二期捷運路網優先推動路線之一，橘線已完成桃園市政府審查階段，預計最快於 2028 年爭取行政院核定。全線規劃約 30 公里、32 座車站，串聯桃園區、中壢區、平鎮區與龍潭區，並銜接機場捷運、桃園捷運棕線、綠線及青線。
桃園捷運「橘線」進度曝光
路線示意圖，Source: 桃園市政府
作為桃園第二階段路網優先推動路線，捷運「橘線」已完成市府審查階段，預計最快於 2028 年爭取行政院核定。這是一條串聯桃園區、中壢區、平鎮區及龍潭區的運輸系統，起點於桃園區捷運棕線 BR07 站，經大興西路、中壢工業區、中壢市區環北路、環西路、平鎮環南路，往南經市道 113 線中豐路，進入龍潭市區，並於龍潭轉運站設置端點站。
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「橘線」規劃 32 個上車點
路線示意圖，Source: 桃園市政府
桃園捷運「橘線」全長約 30 公里，共規劃 32 個車站。除了紓解台一線長期交通壅塞的情形，也將強化台鐵地下化後平鎮站的對外運輸功能。橘線預計服務範圍涵蓋約 160 萬人口，並銜接桃園捷運棕線、綠線、青線以及機場捷運，成為桃園第二期路網中預估運量最高的路線。此外，路線也將行經復旦國小站與聯新醫院站，提升市民就醫的便利性，同時服務鄰近學校師生。
串連平鎮車站、龍潭轉運站
模擬示意圖，Source: 桃園市政府
桃園捷運橘線 O23 站將與台鐵「平鎮站」共構。平鎮車站（臨時站，配合桃園鐵路地下化工程）預計於今年 10 月正式啟用。此外，橘線的最後一站「桃園龍潭轉運站」也將於 9 月 30 日啟用。作為國道客運往返台北、新竹的重要站點之一，桃園市政府將於龍潭交流道旁設置先導轉運站，可容納國道客運及市區公車路線，並串接高鐵、捷運及台鐵，提升不同交通系統之間的轉乘便利性。
模擬示意圖，Source: 桃園市政府
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桃園捷運「綠線」年底啟用
Source: 桃園市政府
值得一提的是，橘線未來將銜接棕線、綠線、青線以及機場捷運，而綠線預計於年底啟動通車，率先開放 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站，共 7 座車站。通車後，將串聯桃園藝文特區、南崁生活圈及機場捷運，進一步擴大桃園市區與機場捷運沿線的交通連結。未來與延伸段串聯後，路線將從桃園市區一路延伸至八德、中壢，並透過機場捷運、台鐵等路線串起不同生活圈。
桃園捷運「橘線」問與答：
Q1：桃園捷運橘線什麼時候可以正式通車？
A：目前桃園捷運橘線仍處於規劃推動階段，已完成桃園市政府審查，預計最快於 2028 年爭取行政院核定。行政院核定並不等於立即通車，後續仍須經過設計、用地、施工等程序，因此實際通車時間仍需以後續官方公告為準。
Q2：桃園捷運橘線有哪些轉乘站？可以轉乘機場捷運嗎？
A：橘線規劃串聯桃園捷運棕線、綠線、青線及機場捷運，未來可形成多線轉乘網絡。對桃園居民而言，橘線可望串聯桃園、中壢、平鎮與龍潭等生活圈，減少仰賴汽車移動的需求。不過各路線的實際轉乘方式與站體配置，仍須等待後續工程規劃確認。
Q3：桃園捷運橘線會經過平鎮車站嗎？
A：會。橘線規劃 O23 站與台鐵平鎮站共構，未來可整合台鐵與捷運兩種交通系統。平鎮站本身也配合桃園鐵路地下化工程推動，對平鎮地區居民而言，未來除了可搭乘台鐵，也有機會透過捷運橘線前往桃園、中壢及龍潭等地，提升區域交通便利性。
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