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桃園「平鎮臨時站」即將啟用!因應桃園鐵路地下化工程,台鐵平鎮臨時站預計於 10 月 3 日(週六)正式啟用,未來搭乘區間車最快約 3 至 5 分鐘即可抵達中壢車站,並可串聯龍潭轉運站及周邊公共運輸。除了台鐵交通網絡,未來平鎮站也將與桃園捷運橘線共構,提供台鐵、捷運轉乘機能。
桃園「龍潭轉運站」預計於今年 9 月 30 日正式啟用,位於龍潭交流道旁,將整合國道客運、市區公車、免費公車及桃小巴,成為龍潭地區重要的交通轉運據點。龍潭轉運站啟用後,除了提供往返台北、新竹及桃園各地的公車服務,也將同步新增「大龍竹幹線」,串聯大溪、龍潭與高鐵新竹站,讓南桃園居民前往新竹搭乘高鐵更加便利。
桃園捷運「橘線」最新進度曝光!作為桃園第二期捷運路網優先推動路線之一,橘線已完成桃園市政府審查階段,預計最快於 2028 年爭取行政院核定。全線規劃約 30 公里、32 座車站,串聯桃園區、中壢區、平鎮區與龍潭區,並銜接機場捷運、桃園捷運棕線、綠線及青線。
桃園捷運路網再迎新進展!備受關注的「桃園捷運橘線」目前正進行可行性研究,未來將串聯龍潭區、平鎮區、中壢區、蘆竹區、桃園區及龜山區等六大行政區,全線長約 30 公里,規劃設置 32 座車站。除了可轉乘桃園捷運棕線、綠線、青線及機場捷運外,橘線也將與台鐵平鎮車站共構,並連接即將啟用的龍潭轉運站,進一步完善桃園大眾運輸網絡。
隨著城市建設與觀光發展持續升,桃園近年積極打造多元新地標,從親水生態、公園綠地到交通樞紐與文化場館,全面翻轉城市樣貌。無論是已正式啟用的後湖溪親水園區,還是即將登場的龍潭轉運站,以及備受期待的桃園市立美術館等重大建設,都成為帶動區域發展與觀光熱度的關鍵亮點。
桃園捷運橘線即將登場,成為串聯桃園、龜山、蘆竹、中壢、平鎮與龍潭等六大行政區的重要交通幹線。全長約 30 公里、共設有 32 個車站,預計成為桃園第二期捷運路網中運量最高的一條路線。不僅銜接棕線、綠線、青線與機場捷運,還新增復旦國小站、聯新醫院站兩大重點站點,全面提升居民通勤與就醫便利性

