桃園捷運「棕線」是桃園捷運路網的重要建設之一，全長約 11.38 公里，共規劃 7 座車站，起於台北捷運中和新蘆線迴龍站，途經新北新莊、桃園龜山，終點銜接台鐵桃園車站及桃園捷運綠線。棕線通車後，將進一步串聯新北、桃園市區與台北捷運路網，提升龜山、新莊與桃園之間的通勤及轉乘便利性，預計 2032 年通車。
桃園捷運「棕線」是什麼？
桃捷運棕線 BR01 與土城樹林線 LG21 站共構模擬圖，Source: 桃園市政府
桃園捷運「棕線」已正式啟動先期工程。這條全長約 11.38 公里的捷運路線，將從台北捷運中和新蘆線「迴龍站」出發，行經新北新莊、桃園龜山，最終抵達台鐵桃園車站，全線共規劃 7 座車站。不僅能串聯桃園市區與新北新莊，也可進一步銜接桃園捷運「綠線」、「機場捷運」及「台鐵」，形成更完整的北北桃交通網絡，預計 2032 年通車。
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「棕線」共規劃七個上車點
路線示意圖，Source: 桃園市政府
桃園捷運棕線全線共規劃 7 座車站：BR01 迴龍站（可銜接台北捷運中和新蘆線迴龍站）、BR02 近龍華科技大學、BR04 近壽山巖公園、BR05 位於龜山區萬壽路二段與華美街路口附近、BR06 近壽山高中、龜山國中、BR07 近桃園巨蛋體育館、BR08 桃園車站（可銜接台鐵桃園車站及捷運綠線）。居民未來可透過捷運前往新莊、桃園市區以及其他捷運路線。
銜接中和新蘆線「迴龍站」
路線示意圖，Source: 桃園市政府
棕線亮點之一，就是 BR01 可銜接台北捷運中和新蘆線的「迴龍站」。對桃園龜山居民而言，過去前往台北市區可能需要依賴公車、台鐵或其他轉乘方式；棕線通車後，可先搭乘棕線抵達迴龍，再轉乘中和新蘆線前往台北市區，讓跨縣市通勤多了一條選擇。此外，也預留與新北捷運萬大線銜接的可能性。未來，棕線有機會進一步擴大新北與桃園之間的轉乘效益。
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串連桃捷綠線「桃園車站」
桃園新車站模擬示意圖，Source: 桃園市政府／Mecanoo
棕線另一端則是 BR08 桃園車站，未來可與台鐵桃園車站及桃園捷運綠線形成轉乘節點。隨著桃園捷運「綠線」將於年底搶先通車，棕線的串聯將讓桃園市區形成更完整的捷運路網。再加上機場捷運系統，未來旅客與通勤族可透過不同路線往返桃園市區、龜山、新莊及桃園機場等地。值得一提的是，桃園車站也將規劃進行改建，未來將打造全新的交通轉運空間。
桃園捷運「棕線」問與答：
Q1：桃園捷運棕線預計什麼時候通車？
A：目前桃園捷運棕線預計於 2032 年通車，現階段已啟動先期工程。由於捷運建設仍涉及後續工程、施工與測試等階段，實際通車時間仍可能依工程進度調整。若是龜山、新莊或桃園地區的通勤族，可持續關注桃園市政府及桃園捷運相關公告，掌握最新建設進度。
Q2：桃園捷運棕線通車後，從龜山到台北怎麼搭最方便？
A：棕線通車後，龜山居民可搭乘棕線前往 BR01 迴龍站，再轉乘台北捷運中和新蘆線前往台北市區。相較現有公車、台鐵等交通方式，棕線提供另一種跨縣市通勤選擇。實際最快路線仍須視出發地與目的地而定，通車後可搭配台北捷運、桃園捷運及公車轉乘。
Q3：桃園捷運棕線可以轉乘哪些交通路線？
A：棕線兩端都具有重要轉乘功能，BR01 迴龍站可銜接台北捷運中和新蘆線，BR08 桃園車站則可轉乘台鐵及桃園捷運綠線。此外，整體路網也可進一步銜接機場捷運，未來有望串聯台北、新北、桃園市區、龜山與桃園機場，讓北北桃通勤與旅遊移動更加便利。
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