桃園交通建設持續升級，從桃園機場第三航廈、機場捷運延伸，到桃園鐵路地下化、捷運綠線，以及青埔地區的重大建設，未來將形成更完整的軌道與公共運輸網絡，包括：機場捷運「A14 第三航廈站」、台鐵「平鎮臨時站」、捷運綠線「G11 藝文特區站」、台鐵「桃園新車站」、高鐵周邊的「亞矽創研中心」及台鐵「中路車站」。
機場捷運「第三航廈站」
模擬示意圖，Source: 交通部鐵道局
桃園國際機場第三航廈建設持續推進，備受關注的桃園機場捷運「A14 第三航廈站」也將同步啟用，預計於明年底通車。室內天花板採用波浪起伏造型，呼應台灣山巒地景意象，結合多媒體展示及在地藝術創作。桃園機捷「第三航廈站」採航廈與捷運共構設計，不僅串聯第一航廈站（A12）與第二航廈站（A13），提供更便捷的機場轉乘服務，也可銜接台北及高鐵桃園站。
模擬示意圖，Source: 交通部鐵道局
第三航廈站
地址｜桃園國際機場第三航廈正下方
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台鐵「平鎮臨時站」
模擬示意圖，Source: 桃園市政府
因應桃園鐵路地下化工程，台鐵平鎮臨時站正式啟用，未來搭乘區間車最快約 3 至 5 分鐘即可抵達中壢車站，並可串聯龍潭轉運站及周邊公共運輸。臨時站位於平鎮區新富一街與新富三街路口，為 2 層樓的臨時建築，採易拆卸、回收的結構設計。站內 1 樓設有售票區，2 樓則為北上月台動線，並配置電梯、無障礙坡道及廁所等設施。未來，平鎮站也將與桃園捷運橘線共構，提供台鐵、捷運轉乘機能，而龍潭轉運站也於近日啟用。
模擬示意圖，Source: 桃園市政府
台鐵平鎮臨時站
地址｜桃園市平鎮區新富一街與新富三街路口
捷運綠線「藝文特區站」
Source: 桃園市政府
桃園捷運「綠線」即將迎來首波通車！北段 7 站目前預計於 2026 年底啟用，其中「G11 藝文特區站」更是備受矚目的重要站點。未來可串聯桃園藝文特區、桃園市立圖書館新總館、桃園展演中心、蔦屋書店、威秀影城等文化與娛樂地標，並一路銜接至鄰近的桃園機場捷運 A11 坑口站。未來兩條捷運路線形成轉乘關係後，可望拉近桃園市區、蘆竹、大園與機場周邊地區的交通距離。
路線示意圖，Source: 桃園市政府
藝文特區站
地址｜桃園市桃園區同安里中正路 1146-1 號
台鐵「桃園新車站」
模擬示意圖，Source: 桃園市政府／Mecanoo
作為桃園鐵路地下化計畫的核心工程，桃園新車站由曾打造高雄新車站、衛武營國家藝術文化中心的荷蘭建築事務所 Mecanoo 操刀，以桃園「航空城」作為設計靈感，將飛行、流動與城市意象融入建築語彙。屋頂採用大尺度折板曲線設計，搭配幾何天窗，引入自然採光，隨著一天不同時段的光影變化，營造兼具科技感與人文氣息的公共空間，預計於 2033 年通車。
模擬示意圖，Source: 桃園市政府／Mecanoo
桃園新車站
地址｜桃園市桃園區武陵里中正路 1 號
高鐵「亞矽創研中心」
模擬示意圖，Source: 桃園市政府
位於桃園高鐵站及機場捷運 A19 站周邊的「亞矽創研中心」（亞洲矽谷創新研發中心），將結合科技研發、企業辦公、商業購物、國際商務與旅館服務等機能，打造青埔重要的產業與商務發展節點，規劃導入生活風格商業購物中心、生活風格商業廣場，以及至少 200 間客房的五星級觀光旅館，未來更可串聯桃園高鐵、機場捷運及捷運青線，成為桃園青埔新地標。
模擬示意圖，Source: 桃園市政府
亞矽創研中心
地址｜桃園市中壢區青芝段 158、159 地號
台鐵「中路車站」
模擬示意圖，Source: 桃園市政府捷運工程局
坐落於桃園區國際路一段與宏昌十三街口處，桃園將迎來全新的鐵路車站：中路車站。該車站採地下二層形式，預計於 2030 年完工，並將此區域定位為「第二市政園區」，往東連接桃園車站，往西則串聯桃園醫院車站、內壢車站、中原車站、中壢車站、平鎮車站等。通車後，將大幅提升鐵路搭乘的便利性，預計每日可分流約 1 萬 1 千人次，紓解交通壅塞問題。
Source: 桃園市都發局
中路車站
地址｜桃園區國際路一段與宏昌十三街口處
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