日本快被觀光客擠爆了？截至今年九月，入境日本旅客已有2,688萬人次，今年年底有望打破2019年的歷史紀錄3,188萬人。東京、大阪和名古屋等一線城市人滿為患，雖帶來可觀的觀光收入，隨之而來也造成不少旅遊亂象，日本觀光局盼望旅客「雨露均霑」，大力推廣二、三線城市旅遊，其中，日本多家航空公司大力發展推廣新航線，全日空（ANA）也加入戰局，祭出購買日本來回機票，便可享有「日本國內免費飛」的優惠。
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- 日本一線城市太擠了！
- 日本政府呼籲「請去別的城市」
- 全日空帶動二三線城市旅遊
- 全日空為什麼要免費送機票？
日本一線城市太擠了！
Source：Negative Space@Pexels
疫情解封後，全球報復性旅遊湧現，日本人就很有感！今年入境日本人數將打破歷史紀錄，政府更大膽預測2030年入境數將達到驚人的6,000萬人次。雖說觀光業的繁榮對疫情後陷入低迷的日本經濟，有極大的刺激作用，截至今年九月觀光收入就來到5.8兆日圓。不過一線城市的當地居民可是叫苦連篇，東京大量的旅客醉酒事件頻傳，京都祇園藝妓遭到冒犯，大阪小店、旅館房價漲價，諸多的觀光亂象已造成居民困擾。
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日本政府呼籲「請去別的城市」
Source：Bella儂儂
其中，最有感的便是在機場，光是入境就要花上數小時，已塞爆的檢查站更是人滿為患，日本觀光廳便呼籲：「旅客可以將目的地改為從二、三線城市機場入境，以免造成主城市入境系統癱瘓」。面對已經“太擠”的一線城市，日本舉國大力推廣二、三線城市旅遊，因此觀光廳在今年花非常大的力氣在推廣行銷上，像是岐阜縣就與樂桃航空合作，趁著推出全新中部航線，力邀台灣媒體與當地觀光局交流與深度旅遊。
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全日空帶動二三線城市旅遊
Source：全日空
除了樂桃，母集團「全日空」（ANA）近期也釋出活動，預訂飛往東京的國際線機票，即可免費搭乘日本國內線航班一共超過40個航點可供選擇。其中最大目的就是分散旅遊流量，提供免費機票可以激勵遊客選擇前往其他較少遊客的城市，從而有效分散旅遊流量，減少過度旅遊對熱門景點的影響。同時達到促進地方經濟發展，當遊客在這些地區停留時，會帶來住宿、餐飲、購物等經濟效益，進而提升當地的收入。
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全日空為什麼要免費送機票？
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除了推廣二三線城市旅遊，日本產經專家也分析到，對全日空而言也能有助於提升品牌形象，展示支持日本旅遊業的承諾，不僅可以吸引更多的國際遊客選擇全日空，同時鞏固他們在國內市場的地位。由於新冠疫情對全球旅遊業的重創，很多航空公司和旅遊業者正在尋求各種策略來刺激旅遊需求，全日空提供免費機票不僅能吸引剛恢復旅遊意願的遊客，也能幫助日本整體旅遊業迅速復甦。
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