從歐洲航線攤牌、藝術塗裝話題飛升，到日本新航線開飛與國內線票價壓力浮現，本週航空圈可說動靜不斷。「航空一週大事」一次盤點星宇佈局歐洲、空山基「水晶飛機」、沖繩與大阪新航線，以及虎航報到新制、國內線喊漲關鍵，掌握最新飛行趨勢不漏接。
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航空一週大事1.
星宇首條歐洲航線
Source：星宇航空
星宇航空終於攤牌，首條歐洲航線不是市場呼聲最高的赫爾辛基，而是捷克首都布拉格。8/1首航、每週三班，去程凌晨自台北起飛、清晨抵達，回程隔日清早返台。機型方面，選擇以A350-900先行，比起聲量，更在意航線穩定度與載客結構。關鍵盤算藏在產業動線：台積電德國德勒斯登設廠，布拉格的地理位置成為商務往返的理想節點，讓這條航線同時吃得到觀光與企業需求。作為繼中華航空後第二家直飛布拉格的台灣航空公司，星宇的歐洲首步，明顯為後續擴張鋪路。官方對未來航點刻意保留彈性，未否定赫爾辛基的可能性，布拉格像是測試市場的起手式，真正的歐洲布局，顯然還在後面。
航空一週大事2.
星宇✕空山基推「水晶飛機」
Source：星宇航空
在東京表參道，星宇航空正式揭曉「STARLUX AIRSORAYAMA藝術計劃」，攜手日本當代藝術家空山基，將兩架Airbus A350-1000轉化為能飛行的藝術品。金、銀金屬語彙覆上72.25公尺機身，在光線折射下呈現近似水晶的冷冽質感，讓原本高度理性的飛機結構，多了情緒與張力。這次合作罕見以藝術家個人名義冠名，空山基將「Air」嵌入姓氏，打造「AIRSORAYAMA」聯名標誌，象徵他對此計畫的高度投入。這回，面對飛安法規、碳纖維機身與防雷限制，與星宇、Airbus及塗料品牌Mankiewicz反覆測試工法，捨棄傳統噴塗，改以多層雲母塗佈，才讓金屬質感得以升空。
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航空一週大事3.
越洋航空插旗台灣
Source：JTA
越洋航空（JTA）這次真的把沖繩的「在地優勢」搬到台北來，2026/2/3起開飛那霸—桃園國際定期航線，每日1班，全程用波音737-800，時間帶對週末快閃特別友善。票價主打彈性，直接把沖繩線的價格戰再往下拉一階。相較傳統航空的全服務與廉航的超低價，JTA走的是日航集團系統、在地航司效率的中間帶，想要穩定班次、又想把預算花在沖繩吃住買的人，這條很值得收進清單。
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航空一週大事4.
虎航調整報到時間
Source：台灣虎航
台灣虎航宣布，因應春節後旅遊潮與機場人流調度，將在為期9天的指定期間調整機場報到時間，所有航班旅客需提早至起飛前3小時完成報到，以確保作業順暢與準點起飛。官方也建議善用網路報到與行動登機證，僅需托運行李的旅客可依現場動線快速完成作業；未托運者則可直接前往安檢。由於調整期間人潮集中，安檢與證照查驗等流程時間可能拉長，請避免壓線到場。另請留意各航線、各機場實際櫃檯開放時間略有差異，出發前務必再次確認班機資訊與官方公告。
航空一週大事5.
亞洲航空開航「高雄-大阪」
Source：Maxim Makarov@Pexels
南台灣旅客迎來新選擇！亞洲航空正式宣布全新開航「高雄－大阪」航線，直飛關西核心城市，為高雄出發的日本旅遊市場再添一條高CP值航線。此航線不僅鎖定自由行旅客，也讓商務、探親族群有更彈性的航班選擇，進一步強化高雄與日本關西地區的空中連結。亞航主打平價、彈性加購的營運模式，旅客可依需求選擇行李、餐食與座位，對預算型與年輕族群特別有吸引力。隨著大阪成為台灣旅客最愛的日本城市之一，從關西機場進出，可快速銜接京都、奈良、神戶等地，行程安排更有效率。
航空一週大事6.
國內線機票喊漲
Source：Josh Sorenson@Pexels
華信航空、立榮航空近日共同呼籲，因應燃油、人事與維修等營運成本持續上升，已正式向民航局申請合理調整國內航線票價，盼反映實際成本結構，維持航線長期穩定營運。業者指出，在現行票價機制下，國內線航班載客率必須高達94%才能達到損益兩平，幾乎接近滿載狀態，對航班調度與營運風險形成極大壓力。航空公司強調，票價調整並非單純轉嫁成本，而是希望建立更具韌性的國內航空環境，確保離島與偏遠地區交通不中斷，同時維持航班品質與飛航安全。後續是否調整、調整幅度與適用航線，仍須待民航局審議結果出爐，也勢必牽動國內旅遊與返鄉族群的交通規劃。
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