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2024 年,全球航空業強勢回歸,旅客人次首度超越疫情前高峰。在這波航空復甦潮中,哪些機場成功吸納全球旅流、穩坐流量王者寶座?從亞特蘭大的鐵三角樞紐地位,到杜拜的國際轉運神話,再到羽田以高效與舒適贏得信賴,全球十大最繁忙機場,正悄悄改寫世界的飛行版圖。
搭飛機也有穿搭禁忌?雖然多數航空公司未明文規範,但旅遊權威《Travel + Leisure》整理出7大常見地雷,提醒旅客避開這些不當穿著。有些看似日常,卻可能影響衛生與安全;也有些是空服員多年累積的實戰經驗。
你的常備藥箱裡有「EVE止痛藥」嗎?那麼若你想帶著她去韓國旅遊,將會違法了!根據南韓關稅廳最新公布的入境管制藥物條例表示,「EVE止痛藥」將被視為禁止攜帶入境藥品。那麼這堪稱日本神藥的白色藥丸到底哪裡出問題,為何會被當作是「毒品」呢?
你曾經在韓國旅遊時想過帶回泡菜嗎?相信超過80%的旅客都有這樣的念頭。去年仁川機場沒收了多達10.7噸的泡菜,難道韓國泡菜真的不能帶出境嗎?其實,泡菜被“沒收”的主要原因並非它本身,而是附帶的液體超過了航空安全規範。既然如此,如果你也希望將這正宗的韓國泡菜帶回台灣,又該如何遵循規範,順利帶回家呢?
2025年上半年,台灣航空市場迎來一波航線拓展熱潮,各大航空公司積極佈局,為旅客帶來更多元的選擇。從星宇航空強攻日本與北美市場、中華航空強化東北亞航網,到長榮航空首次插旗中東,無不展現對國際航線的野心。此外,全新簽訂的航空協議,直飛芬蘭、威尼斯的可能性也讓台灣航空版圖更上一層樓。
過去謠言慎傳台灣將有第三家國內線航空公司,近期迎來全新消息。「玉山航空」以「台北、高雄直飛蘭嶼」作為主打航線,致力於改善離島交通困境。並計畫在五年內將資本額增至60億元以上,進軍東北亞、東南亞與中國內地航線,挑戰國際市場,讓台灣航空業迎來全新格局。
在飛行科技的長久歷史中,商用飛機的設計一直未曾大幅變動。但如今,JetZero和達美航空的合作正在顛覆這一傳統,他們攜手開發「混合翼飛機 Z4」,預計將於2027年正式登場,帶來更快速度與零排放的未來航程。這款以未來感十足的外型吸引眼球的飛機,不僅能載客,還具備貨運與軍事用途的多重功能,將改變航空業的運行方式,並在燃油效能上實現驚人的突破。
本週,台灣與義大利正式簽署了「新版空運服務」協定,這一重大突破將大幅提升兩國之間的航空聯繫。新的協定將使往返台灣與義大利的航班數量增加至每週19班,並新增直飛威尼斯航點,讓台灣旅客享有更多便利選擇。此舉不僅滿足日益增長的需求,也為台灣航空業進一步拓展歐洲市場奠定基礎。
台灣直飛芬蘭有望了嗎?近日台灣與芬蘭正式簽署「航空服務協議」,這不僅是台灣首度與北歐國家達成的航空協議,更為未來直飛航線鋪路。此協議將大幅提升航班選擇,縮短旅程時間,甚至賦予台灣「中間點第五航權」優勢,進一步強化國際航網。這場台芬航空合作,將為台灣帶來更便捷的北歐航網,也讓直飛赫爾辛基的夢想逐步邁向現實。
出國旅遊搭飛機有哪些事是不能做的?旅遊權威媒體《Travel + Leisure》在空服員社群之中提出詢問,統整出10件「會造成空服員困擾的事」,下次搭飛機時建議避免!其中,很多人常犯登機後立刻向空服員索取物品,其實登機時是最忙碌的時候,建議下次等飛機平穩時再要求也不晚!