這幾天，關於機票價格上漲一事上了所有新聞的頭條！美伊戰爭與赫姆茲海峽關閉，導致油價快速飆升，這當然也反映在機票價格上。4月7日起，國籍航空機票正式調漲燃油附加費，長程最高117美元，而東南亞最大廉航亞洲航空（AirAsia）也於近日宣布，部分機票將調高40％！國人的出國旅遊成本，越來越貴！
延伸閱讀：美伊衝突壓垮全球航空業？燃油暴漲引爆連鎖效應，機票全面變貴｜旅遊經濟
美伊停戰陷僵局 全球航空一片哀嚎
source：Morguefile
總部設於馬來西亞的廉航品牌–亞洲航空於4月6日的記者會中，針對近日油價的持續攀升議題對外表示，機票的上漲已確定無可避免！香港《南華早報》與《法新社》的報導指出，集團創辦人Tony Fernandes在對記者提問時也指出， 儘管已完成旗下 7 家短程與中程航空的整合，但受到中東地緣政治局勢升溫帶來的高度不確定性，整個集團的營業成本壓力仍重，例如光航空燃油的平均成本，就已翻倍上升至每桶200美元。目前集團已加收全航網的燃油附加費，並先行裁減約 10% 表現不佳的航線，把資源集中在收益更高、需求更穩的市場，不過，機票價格還是很有可能會有高達 40% 的漲幅。
延伸閱讀：台灣機票漲價！飛日本多2000元掀搶票潮，專家曝關鍵原因？｜旅遊經濟
燃油成本飆漲 廉航衝擊最大
source：AirAsia
這次的缺油危機，從台灣、鄰近的日韓，再到包括馬來西亞的東南亞市場都無一倖免。燃油成本的快速飆升，雖然對所有航空都會帶來一定影響，但對於低成本的廉價航空公司的打擊會更加沉重。因為這類的航空公司本來就是以廉價的票價為商業基礎，一旦遭遇這種傷害強的外在因素，會讓財務狀況相對脆弱的航空公司陷入更大風險。
對旅客而言，有個比較好的消息是，亞航目前採取的初步對應措施，會反映在更精準的航線以及更準時的航班。除此之外，亞航同時也降低了部分的附加費，例如預先托運行李，讓整體旅行成本因此稍微有了緩衝。
延伸閱讀：虎航推出「機票訂閱制」全台首創！每月最低1588元就能飛
便宜機票時代正式終結
source：Morguefile
自美伊戰爭2月開打以來，包括台灣國籍航空在內，全球各地航空公司也都加入提高燃油附加費的行列。雖然美伊之間宣布停火兩週，但全球石油供應最重要的航道——荷莫茲海峽的未來仍充滿太大的不確定性！針對這種不確定性，亞航旗下子公司「AirAsia X」除了加收燃油附加費之外，也將航線上做出改變。以亞洲長程線為訴求的AirAsia X，目前飛往25個國家、超過150個目的地。去年該品牌表現驚人、逆勢成長，接下來正準備要大展旗鼓加速擴張，但這場突來的戰事，直接衝擊營運成本結構。創辦人Tony Fernandes表示，較高的票價已無可避免，除了砍掉表現不好的航線，也讓他們可以將資源集中到賺錢又需求穩定的市場。但同時，該公司仍在極力採取措施，去抑制票價上揚的幅度。你會發現，旅行開始從「多」轉「精」——不再跑很多地方，而是把錢花在真正想去、值得停留的目的地，每一次出發都更值得。
延伸閱讀：星宇推台中2條日本線後再出招！全新航線「峇里島」10月直飛
危機也是轉機
source：Morguefile
雖然遭受中東戰事影響，但亞航 X表示，希望能盡快將航線延伸至巴林（Bahrain）。巴林是亞航 X在中東的第一個航空樞紐，其地理位置優越、連接歐亞航線也便利。就原先計劃，這條航線預計於 6 月 26 日啟航，銜接倫敦等歐洲城市，是亞航 X近幾年來最重要的一項拓點計劃。
source：Morguefile
在新冠疫情的重創之後，亞洲航空逐步復甦，根據其網站公開資料，去年獲得 19.6億令吉（約4.8億美元）的利潤。面臨當下票價的上漲，旅客難免會擔心成本。不過亞航仍持續升級服務，例如提供吉隆坡與曼谷 Fly‑Thru 轉機服務，能讓長程航線接駁更靈活，這不僅有效簡化了重複出入境與行李提領的繁瑣流程，更在市場票價波動的挑戰下，透過航網優化提升了轉機便利性，為旅客提供更具效率的飛行選擇。
延伸閱讀：在機票價格上漲的趨勢下，有哪些省錢的旅遊技巧？
新旅遊時代來臨 重質不重量
source：Morguefile
2026 年機票漲價，其實也反映了全球局勢對旅遊的影響。旅行不只是打卡地標，更是一種跟自己的對話。雖然飛行成本變高，但隨著航班陸續回來、成本也更好控制，未來我們能選到更精緻、有層次的航線。既然出發變貴了，那就讓每一次落地都更值得，在不確定的世界裡，遇見更聰明、更懂自己的自己。
2026 亞航機票漲價潮：省錢攻略與轉機新趨勢
Q1：面臨亞航機票漲價 40%，旅客在預定時有哪些具體的「省錢亮點」可以利用？
雖然受地緣政治影響導致燃油成本翻倍、機票大幅調漲 ，但亞航同時降低了部分附加服務費用作為緩衝，例如「預先托運行李」的費用已調降 。建議台灣旅客在訂票時務必提早加購行李額度，以利用這項降價優勢。此外，亞航正將資源集中於收益穩定的「精緻航線」，並透過航網優化提升航班準時率 ，這能減少因延誤產生的額外住宿或交通成本，讓每一次出發都更具經濟效益 。
Q2：亞航提供的「Fly-Thru」服務對長程旅客有什麼實質好處？如何操作最划算？
亞航在吉隆坡與曼谷提供 Fly-Thru 轉機服務，這對前往澳洲或歐洲的長程旅客而言，最大的優勢在於「行李直掛」與「免二度出入境」。這不僅有效簡化了重複領取行李與辦理過境簽證的繁瑣流程，還能靈活接駁亞航 X 旗下的 150 個目的地 。在票價波動期，善用 Fly-Thru 服務結合其即將啟航的中東新樞紐「巴林」，能更有效率地銜接倫敦等歐洲城市，比分段購買不同航空公司的機票更具成本競爭力 。
Q3：2026 年亞航即將啟用的「巴林」樞紐，對台灣出發的旅客有什麼影響？
亞航 X 預計於 2026 年 6 月 26 日正式啟用巴林（Bahrain）作為首個中東航空樞紐 。由於巴林地理位置優越，是連接歐亞航線的重要節點，這將為台灣旅客提供除了吉隆坡、曼谷以外的第三個轉機選擇，特別是飛往歐洲（如倫敦）時，航程與接駁將變得更精簡便利 。雖然總體飛行成本變貴，但透過這種「更精緻、有層次」的航網佈局，旅客能避開表現不佳的傳統航線，選擇更有品質且接駁靈活的精品廉航行程 。
加入Bella LINE@ ，成為儂粉每周五抽時尚小禮
