台中捷運（台中都會區大眾捷運系統，簡稱：中捷），自 2021 年啟用後，滿意度逐年獲得旅客肯定，更在去年單月突破 142 萬人次搭乘，創下紀錄。隨著需求量越來越高，除了目前營運的「綠線」，行政院核定即將動工興建的「藍線」，也將於 2034 年啟用，串聯新火車站，以及綠線「市政府站」，提高便利性。
台中捷運「藍線」：一共規劃 20 座車站
Source: 台中市政府
台中市政府宣布：「台中捷運藍線 BM01 標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」於近日公告決標。台中捷運「藍線」，西起「台中港」，沿台灣大道東至東區「台中火車站」附近，總長約 24.78 公里，共設置 20 座車站，市區採「地下段」施工，海線部分則採「高架」通行，將於今年 6 月正式動工，為台中帶來更豐富的搭乘體驗。
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台中捷運「藍線」：串聯火車站、市政府
Source: 台中市政府
在路線規劃上，中捷「藍線」西起台中港，台灣大道串聯沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至新建國市場，沿途經過各大醫院、學校、觀光景點、政經中心，並與捷運「綠線」交會形成十字路網。不僅能大幅疏通來自台中車站的旅客，也能搭到綠線「市政府站」轉車，解決來自高鐵的旅客，形塑更全面性的交通網絡。
台中捷運「藍線」：全自動無人駕駛系統
Source: 台中市政府
中捷「藍線」最大的亮點之一，莫過於全自動無人駕駛系統，該設施涵蓋當前全球最先進通訊式列車控制（CBTC）的全自動無人駕駛系統，並納入台灣首座位於山坡地階梯式維修機廠，打造先進、安全及穩定的捷運系統。此外，透過全新的藍白車廂設計，形塑更具簡約的現代線條，不單單只是交通建設，更是城市發展的重要節點。
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台中捷運「藍線」：預計 2034 正式啟動
Source: 台中市政府
除了已經完成的綠線，中捷有 7 條規畫線路，包含：正在籌備的藍線、進入綜合規畫的綠線延伸大坑彰化，以及可行性研究階段的機場捷運橘線、藍線延伸太平、屯區捷運環狀線、崇德豐原紅線、橘線延伸海線。中捷「藍線」預計 2034 年完工，在創造更方便的交通網路之餘，也同時為城市打造更多綠意的環境，強化街廓美景。
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