新北捷運三鶯線（三峽鶯歌線）將於明年 3 月正式通車，近期已啟動最終測試階段，備受地方關注。這條全長 14.29 公里的新路線，串聯板南線、台鐵與桃園捷運綠線，預計將大幅縮短三峽、鶯歌等地區通勤時間，強化北北桃交通網絡。全線一共規劃 12 個上車地點，不僅兼顧設計美學與在地文化，也導入無人駕駛與節能系統，帶你一次掌握。
新北捷運三鶯線測試啟動
Source: 新北捷運局
作為新北市政府最重要的工程之一，新北捷運三鶯線，全長 14.29 公里，行經新北市土城區、三峽區、鶯歌區，一共規劃 12 個上車地點，全線共配置 29 列車，不僅可以減少三鶯地區到台北市的通勤時間，未來將與板南線、台鐵及桃園捷運綠線串聯，強化北北桃的交通樞紐。目前三鶯線所有列車已經抵達機廠，進入最後階段測試作業。
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12 個上車地點完整公開
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新北捷運三鶯線共規劃 12 個上車地點，採用全高架的路線結構，包括：LB01 頂埔站：土城中央路四段，頂埔科技園區前 10m 廣場用地；LB02 媽祖田站：土城中央路四段；LB03 長壽山站：三峽介壽路三段；LB04 橫溪站：三峽橫溪地區環河路、三榮駕訓班附近；LB05 龍埔站（三峽廣行宮）：三峽龍埔路；LB06 三峽站（國家教育研究院）：三峽國慶路、近三樹路口。
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LB07 台北大學站（恩主公醫院）：三峽復興路；LB08 鶯歌車站：鶯歌三鶯新生地、鶯歌堤外道路北側；LB09 陶瓷老街站：鶯歌溪側三號公園；LB10 國華站：鶯歌國華路近光明街口西側；LB11 永吉公園站：鶯歌鶯桃路、德昌二街口；LB12 鶯桃福德站：鶯歌區鶯桃路、福德一路口。
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三鶯線 2026 年 3 月通車
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新北捷運三鶯線電聯車由日立軌道義大利製造，車體結構採用輕量化鋁合金材質，車頭部分則採 FRP 複合材料，以減輕車重達到節能效果，車廂設計將結合三鶯地區風土民情及文化特色，更找來藝術家為 12 個車站打造公共藝術。目前，整體工程進度已逾 9 成，預計年底前完工，規劃於明年 3 月正式通車。此外，部分車站已進入模擬營運狀態的無人駕駛動態測試。
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連接北捷板南線的頂埔站
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作為新北捷運三鶯線的起始站，LB01 頂埔站在明年通車後，將串連台北捷運板南線「頂埔站」，大幅縮減新北市與台北市之間的通勤時間。值得一提的是，頂埔車站也嘗試揉入更多可能，以「都會溫室」為設計靈感，導入多樣植物於站內，透過大跨度的空間、擴張網的半通透建築立面，讓站體在都市中宛如一個溫室的存在，藉由孔洞引入自然光與風進入站內。
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串連台北大學的飛鳶廣場
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另一個亮點，莫過於 LB07 台北大學站。明年新北捷運三鶯線的列車將會從台北大學的「飛鳶廣場」迴廊拱橋行駛而過。這座迴廊拱橋的墩柱紅磚已經完工，成為了台北大學內美麗的一隅。外觀上，在保留傳統台灣建築語彙之餘，也嘗試揉入更多設計美學。不只是提供附近的居民搭乘，也將為在校的學生提供更多的便利性，打造更完整的生活機能性。
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