桃園捷運路網再迎新進展！備受關注的「桃園捷運橘線」目前正進行可行性研究，未來將串聯龍潭區、平鎮區、中壢區、蘆竹區、桃園區及龜山區等六大行政區，全線長約 30 公里，規劃設置 32 座車站。除了可轉乘桃園捷運棕線、綠線、青線及機場捷運外，橘線也將與台鐵平鎮車站共構，並連接即將啟用的龍潭轉運站，進一步完善桃園大眾運輸網絡。
桃園捷運「橘線」搶先看
Source: 桃園市政府
桃園捷運「橘線」是一條全新捷運系統，預計將行經桃園市龍潭區、平鎮區、中壢區、蘆竹區、桃園區、龜山區等六個行政區，全長約 30 公里，規劃 32 個上車地點。該路線從桃園捷運「棕線」BR07 站（桃園市立體育館附近）出發，最後於龍潭區設置終點站 O32 站（近龍潭轉運站）。整體計畫可行性研究正在進行中，有望於 2028 年爭取行政院核定。
路線示意圖，Source: 桃園市政府
延伸閱讀：桃園捷運「綠線延伸中壢」登場！串連中壢大巨蛋、機捷，6 個上車點
將串連棕線、綠線、機捷
中壢車站模擬示意圖，Source: 桃園市政府
桃園捷運「橘線」最大的亮點之一，就是便利性。乘客未來可透過這條路線轉乘桃園捷運「棕線」、「綠線」、「青線」及「機場捷運」，成為桃園二期路網中運量預估最高的路線，預計服務範圍涵蓋 160 萬人口。這也是繼桃園「三心六線」後，第二階段優先推動的捷運路線。其中，O21 復旦國小站與 O22 聯新醫院站將提升市民就醫便利性，也能服務鄰近師生。
路線示意圖，Source: 桃園市政府
將結合台鐵「平鎮車站」
平鎮車站模擬示意圖，Source: 桃園市政府
值得一提的是，未來台鐵旅客可於平鎮站轉乘捷運。桃園捷運橘線 O23 站將與台鐵「平鎮站」共構。平鎮車站（臨時站，配合桃園鐵路地下化工程）預計於今年 10 月正式啟用，坐落於平鎮區新富一街與新富三街路口，規劃為 2 層樓的易拆卸回收結構。不僅將成為平鎮居民全新的通勤門戶，更可快速串聯中壢車站，搭乘區間車最快約 3 至 5 分鐘即可抵達。
平鎮車站模擬示意圖，Source: 桃園市政府
延伸閱讀：桃園六大商場新地標：高鐵「智慧中城」百貨、「京站」串連捷運綠線
桃園龍潭轉運站年底啟用
龍潭轉運站模擬示意圖，Source: 桃園市政府
除了平鎮車站外，位於橘線最後一站的 O32 桃園龍潭轉運站，也有望於今年 10 月完工啟用。作為國道客運往返台北、新竹的必經站點之一，桃園市政府將於龍潭交流道旁設置先導轉運站，基地面積 1,250 坪，規劃興建地上 1 層建築。站區將設有 6 席客運停靠位，可容納國道客運及市區公車路線，並串接高鐵、捷運及台鐵，未來可便捷往返台北、新竹等地。
龍潭轉運站模擬示意圖，Source: 桃園市政府
桃園捷運「橘線」問與答：
Q1：桃園捷運橘線什麼時候會正式動工與通車？
A：目前桃園捷運橘線仍處於可行性研究階段，預計最快於 2028 年爭取行政院核定。後續還需完成綜合規劃、環境影響評估及工程設計等程序，因此實際動工與通車時程仍須視中央審查進度而定。一般大型捷運建設從核定到通車往往需數年時間，民眾可持續關注桃園市政府捷運工程局的最新公告。
Q2：桃園捷運橘線未來可以轉乘哪些交通系統？
A：根據規劃，橘線將串聯桃園捷運棕線、綠線、青線及機場捷運，並與台鐵平鎮車站共構，形成更完整的轉乘網絡。未來無論是前往桃園機場、台北市區、中壢火車站或高鐵桃園站，都有機會透過一次或兩次轉乘抵達，大幅提升通勤效率與交通便利性。
Q3：平鎮車站與橘線共構後，對通勤族有什麼幫助？
A：平鎮車站未來將成為台鐵與捷運的重要轉運節點。對於居住在平鎮、龍潭及周邊地區的民眾而言，可利用捷運快速銜接台鐵系統，減少仰賴私人交通工具的需求。此外，前往中壢車站的時間也可望縮短，提升桃園南區居民的通勤便利性與生活機能。
加入Bella LINE@ ，成為儂粉每周五抽時尚小禮
