桃園捷運路網再迎新進展！備受關注的桃園捷運「青線」已列為第二階段路網優先推動計畫，未來將串聯桃園市區、蘆竹、青埔高鐵特區及中壢等重要生活圈，並與桃園機場捷運、桃園捷運綠線及棕線銜接，可望大幅縮短桃園市區往返青埔的通勤時間。
桃捷「青線」是 什麼？
Source: 桃園市政府
作為桃園第二階段路網優先推動路線，桃園捷運「青線」起點自「桃園田徑場」，向西延伸，串聯桃園區、蘆竹區及中壢區等行政區，終點站為「亞洲矽谷創新研發中心」。路線全長約 15.76 公里，初步規劃採輕軌系統，設有 15 座車站及 1 座機廠。途經桃園都市計畫區、蘆竹都市計畫區及高鐵桃園站特定計畫區，將大幅縮短桃園市區至青埔的通勤時間。
路線示意圖，Source: 桃園市政府
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青線規劃 15 個上車點
桃園市立田徑場，Source: 桃園市政府
桃園捷運「青線」共規劃15個上車點（站名尚未定案），包括：C01 站田徑場、C02 站市議會、C03 站新永和市場、C04 站永和市場、C05 站永安力行路口、C06 站永安大興西路口、C07 站永安1360巷口、C08 站中興四街口、C09 站中興龍安街口、C10 站內定 116 巷口、C11 站中興中正東路口、C12 站高鐵桃園、C13 站高鐵南路、C14 站公園永發路口、C15 站領航洽溪路口。
路線示意圖，Source: 桃園市政府
串連機捷、綠線、棕線
亞洲矽谷創新研發中心模擬示意圖，Source: 桃園市政府
桃捷「青線」最大的亮點之一，莫過於串聯三條捷運路線，包括桃園機場捷運線（C12 站高鐵桃園）、桃園捷運綠線（C04 站永和市場）及桃園捷運棕線（C01 站田徑場）。不僅可強化「青埔高鐵特區」、「蘆竹」及「桃園市中心」三大核心區域的連結，更可有效分擔機場捷運尖峰時段的運輸壓力，改善通勤動線。未來，桃園市民可直接搭乘「青線」往返青埔與中壢，無須再繞道轉乘。
路線示意圖，Source: 桃園市政府
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桃捷「綠線」即將通車
Source: 桃園市政府
除了「青線」計畫進行中之外，備受矚目的桃園捷運「綠線」預計將於年底啟動首波通車，率先開放 G11 藝文特區站至 G15b 坑口站共 7 座車站。屆時不僅將串聯桃園藝文特區、南崁生活圈與機場捷運，也能讓通勤與假日出遊更加便利。隨著桃園京站百貨、桃園藝文廣場等新地標陸續到位，桃捷「綠線」未來可望成為桃園市區最重要的大眾運輸路線之一。
路線示意圖，Source: 桃園市政府
桃園捷運「青線」問與答：
Q1：桃園捷運青線何時會通車？目前進度到哪裡了？
A：桃園捷運青線目前仍處於規劃推動階段，實際通車時程仍須視綜合規劃核定、工程發包及施工進度而定。由於捷運建設通常需歷經環評、設計與施工等程序，從規劃到完工往往需要數年時間。建議民眾可持續關注桃園市政府捷運工程局公告，以掌握最新進度與站點規劃調整資訊。
Q2：桃園捷運青線與機場捷運有什麼不同？
A：機場捷運主要負責連結台北、桃園機場與中壢等區域，而青線則以桃園市區、蘆竹、青埔高鐵特區及中壢生活圈為服務核心。未來青線可透過高鐵桃園站銜接機場捷運，讓桃園市民前往機場、高鐵站或青埔地區更加便利，同時分散機場捷運尖峰時段的人流與運輸壓力。
Q3：哪些族群最能受惠於桃園捷運青線？
A：青線通車後，受惠最大的族群包括桃園市區通勤族、青埔居民、高鐵通勤族，以及往返蘆竹與中壢的上班族。尤其是經常需要前往高鐵桃園站或亞洲矽谷園區的民眾，可望減少開車時間與停車成本，提升跨區移動效率，也有助於降低主要道路的交通壅塞問題。
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