台南火車站前廣場改造動工!串連捷運綠線、新車站年底通車

台南火車站前廣場改造動工!串連捷運綠線、新車站年底通車

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台南城市建設再迎重大進展!作為南台灣重要交通門戶的台南火車站,目前正啟動站前廣場改造工程,除了重新規劃車流與人行空間,打造更安全、舒適的城市入口外,未來還將串連台南捷運綠線與年底啟用的台南新車站,進一步提升公共運輸轉乘效率。

台南火車站前廣場改造 4 大亮點:
  • 台南火車站前廣場動工中
  • 全新城市入口、強化安全
  • 將串連台南捷運「綠線」
  • 台南「新車站」年底通車

  

   

    

台南火車站前廣場動工中

台南城市建設再迎重大進展!作為南台灣重要交通門戶的台南火車站,目前正啟動站前廣場改造工程,除了重新規劃車流與人行空間,打造更安全、舒適的城市入口外,未來還將串連台南捷運綠線與年底啟用的台南新車站,進一步提升公共運輸轉乘效率。

模擬示意圖,Source: 台南市政府

位於市中心的台南火車站,長年是南台灣重要的交通門戶。為改善車流與行人動線,市政府推動的「台南火車站前廣場改造」正式動工,將原有圓環交通重新整合,打造更友善的步行空間與公共廣場,目標於 2027 年底前完工。未來將把單向循環的圓環動線調整為可雙向通行的 U 型道路,消除圓環交織車流,透過精細的車流分流、左轉車道設計,以及行人專用時相,讓人車通行更加安全有序。

位於市中心的台南火車站,長年是南台灣重要的交通門戶。為改善車流與行人動線,市政府推動的「台南火車站前廣場改造」正式動工,將原有圓環交通重新整合,打造更友善的步行空間與公共廣場,目標於 2027 年底前完工。未來將把單向循環的圓環動線調整為可雙向通行的 U 型道路,消除圓環交織車流,透過精細的車流分流、左轉車道設計,以及行人專用時相,讓人車通行更加安全有序。

模擬示意圖,Source: 台南市政府

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全新城市入口、強化安全

未來將整合公車、計程車及汽機車接送區,縮短公共運輸轉乘距離,並將公車專用道與汽機車動線分流。同時打造風雨走廊,輕巧串聯車站大廳,提供寬敞舒適的汽機車接送空間與候車、步行環境。透過更開闊的城市入口,打開車站廣場空間,林蔭大道將穿越古蹟車站,直達東側出口。此外,也將建立更安全的步行環境,從廣場前往任一街廓僅需穿越一次馬路,並打造街角廣場,讓民眾可沿著城市軸線駐足欣賞車站。

模擬示意圖,Source: 台南市政府

未來將整合公車、計程車及汽機車接送區,縮短公共運輸轉乘距離,並將公車專用道與汽機車動線分流。同時打造風雨走廊,輕巧串聯車站大廳,提供寬敞舒適的汽機車接送空間與候車、步行環境。透過更開闊的城市入口,打開車站廣場空間,林蔭大道將穿越古蹟車站,直達東側出口。此外,也將建立更安全的步行環境,從廣場前往任一街廓僅需穿越一次馬路,並打造街角廣場,讓民眾可沿著城市軸線駐足欣賞車站。

未來將整合公車、計程車及汽機車接送區,縮短公共運輸轉乘距離,並將公車專用道與汽機車動線分流。同時打造風雨走廊,輕巧串聯車站大廳,提供寬敞舒適的汽機車接送空間與候車、步行環境。透過更開闊的城市入口,打開車站廣場空間,林蔭大道將穿越古蹟車站,直達東側出口。此外,也將建立更安全的步行環境,從廣場前往任一街廓僅需穿越一次馬路,並打造街角廣場,讓民眾可沿著城市軸線駐足欣賞車站。

模擬示意圖,Source: 台南市政府

  

將串連台南捷運「綠線」

台南捷運「綠線」也正積極籌備中,未來將與台南新車站共構。該路線橫貫府城東西向運輸走廊,串連東區、北區、中西區及安平區,滿足通勤、就醫與觀光等需求。未來搭乘台鐵的旅客,可於站內直接轉乘捷運綠線 G10 台南車站,並串連 G08 成功大學站、G09 成大醫院站、G11 台南醫院站、G12 美術二館站及 G13 西門和意站,大幅提升通勤便利性。

示意圖,Source: 台南市政府

台南捷運「綠線」也正積極籌備中,未來將與台南新車站共構。該路線橫貫府城東西向運輸走廊,串連東區、北區、中西區及安平區,滿足通勤、就醫與觀光等需求。未來搭乘台鐵的旅客,可於站內直接轉乘捷運綠線 G10 台南車站,並串連 G08 成功大學站、G09 成大醫院站、G11 台南醫院站、G12 美術二館站及 G13 西門和意站,大幅提升通勤便利性。

台南捷運「綠線」也正積極籌備中,未來將與台南新車站共構。該路線橫貫府城東西向運輸走廊,串連東區、北區、中西區及安平區,滿足通勤、就醫與觀光等需求。未來搭乘台鐵的旅客,可於站內直接轉乘捷運綠線 G10 台南車站,並串連 G08 成功大學站、G09 成大醫院站、G11 台南醫院站、G12 美術二館站及 G13 西門和意站,大幅提升通勤便利性。

路線示意圖,Source: 台南市政府

   

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台南「新車站」年底通車

此外,台南新車站預計於年底通車,也象徵台南鐵路正式邁入地下化的新時代。台南車站一直扮演重要地標角色,每日平均約有 4 萬人次進出,在全台台鐵車站中排名第四。新車站以保留台南舊車站古蹟為前提,同時融入台南市樹「鳳凰木」意象,透過下沉式廣場設計,串聯地下月台與車站大廳,並採用木質調設計語彙,營造溫潤舒適的空間氛圍。

模擬示意圖,Source: 台南市政府

此外,台南新車站預計於年底通車,也象徵台南鐵路正式邁入地下化的新時代。台南車站一直扮演重要地標角色,每日平均約有 4 萬人次進出,在全台台鐵車站中排名第四。新車站以保留台南舊車站古蹟為前提,同時融入台南市樹「鳳凰木」意象,透過下沉式廣場設計,串聯地下月台與車站大廳,並採用木質調設計語彙,營造溫潤舒適的空間氛圍。

此外,台南新車站預計於年底通車,也象徵台南鐵路正式邁入地下化的新時代。台南車站一直扮演重要地標角色,每日平均約有 4 萬人次進出,在全台台鐵車站中排名第四。新車站以保留台南舊車站古蹟為前提,同時融入台南市樹「鳳凰木」意象,透過下沉式廣場設計,串聯地下月台與車站大廳,並採用木質調設計語彙,營造溫潤舒適的空間氛圍。

模擬示意圖,Source: 台南市政府

  

   

台南車站廣場

地址|台南市北區赤嵌里成功路 2-5 號

  

  

    

台南火車站「前廣場改造」問與答:

Q1:台南火車站前廣場改造期間,旅客搭火車會受到影響嗎?


A: 台南火車站在廣場施工期間仍維持正常營運,台鐵列車照常行駛,但部分站前道路、接送區及人行動線可能因工程分階段調整。若需接送親友或轉乘公車、計程車,建議出發前先留意台鐵及台南市政府公告,並預留 10 至 20 分鐘步行或轉乘時間,以免因施工影響行程。

Q2:未來台南新車站與捷運綠線如何轉乘?


A:台南捷運綠線規劃採與台南新車站共構設計,未來旅客搭乘台鐵後,可直接於站內步行轉乘捷運綠線 G10 台南車站,減少出站再進站的不便。綠線也將串聯成功大學、成大醫院、台南醫院、美術二館及安平等重要生活圈,可望成為台南市區主要的大眾運輸骨幹。

Q3:台南火車站前廣場改造完成後,對觀光旅遊有哪些便利?


A:改造完成後,站前廣場將整合公車、計程車與汽機車接送區,並新增更完善的步行空間與風雨走廊,讓旅客無論前往赤崁樓、孔廟商圈、台南美術館或國華街等熱門景點,都能享有更順暢、安全的轉乘與步行體驗,也有助於提升整體旅遊品質。

  

   

  


   
  

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