台北捷運「信義線東延段」迎來最新進展！歷時超過 10 年興建的「廣慈／奉天宮站」已於 2026 年 8 月 1 日完成履勘，預計將於 8 月底正式通車，成為淡水信義線全新端點站。新站啟用後，不僅將延伸紅線服務範圍，串連象山站、台北車站與淡水站，也將提升信義區東側交通便利性，並與未來環狀線「東環段」銜接，進一步完善台北捷運路網。
廣慈／奉天宮站完成履勘
Source: 台北市捷運局
歷時超過 10 年興建的台北捷運「紅線」信義線東延段，於 8 月 1 日完成履勘，象徵距離正式通車僅剩最後一哩路。信義線東延段自現有紅線「象山站」尾軌向東延伸，採地下高運量系統，沿信義路六段至福德街廣慈博愛園區前設置新車站，全長約 1.4 公里。「廣慈／奉天宮站」啟用後，將成為淡水信義線全新的端點站，進一步紓解信義區周邊的道路交通壓力。
路線示意圖，Source: 台北市捷運局
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串連紅線象山站、淡水站
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廣慈／奉天宮站通車後，原本以象山站為終點的淡水信義線將向東延伸，讓民眾可從廣慈／奉天宮站一路直達台北車站、士林、北投及淡水，不須轉乘即可完成跨區移動。對於信義區居民而言，新站啟用後將大幅縮短前往市中心及北台北的通勤時間，也讓廣慈博愛園區周邊居民擁有更便捷的大眾運輸選擇，進一步帶動區域生活機能與發展。
模擬示意圖，Source: 台北市捷運局
強化台北捷運「東環段」
模擬示意圖，Source: 台北市捷運局
未來，廣慈／奉天宮站將串連台北捷運環狀線「東環段」。東環段全長約 13.25 公里，規劃設置 10 座車站，路線將行經中山、內湖、松山、信義及文山等行政區，並可轉乘文湖線、松山新店線、板南線及淡水信義線，強化紅、藍、綠線之間的轉乘效率。全線預計於 2032 年完工，屆時內湖至士林車程可縮短至約 11 分鐘，內湖至象山約 14 分鐘，進一步提升台北都會區整體交通效率。
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廣慈／奉天宮站月底通車
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隨著履勘順利完成，台北捷運信義線東延段「廣慈／奉天宮站」將於 2026 年 8 月底正式通車，成為「紅線」淡水信義線最新端點站。未來除提升信義區東側交通服務外，也將配合環狀線「東環段」、桃園捷運「棕線」等重大軌道建設，逐步串聯台北、新北與桃園三地交通網絡，打造更完整、更便利的北台灣捷運系統，成為重要交通節點。
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台北捷運「廣慈／奉天宮站」問與答：
Q1：廣慈／奉天宮站通車後，可以直接搭到淡水嗎？需要換車嗎？
A：可以。廣慈／奉天宮站為台北捷運淡水信義線（紅線）最新端點站，通車後可直接搭乘同一班列車前往象山、台北車站、士林、北投及淡水等站，全程無須轉乘。若要前往板南線、松山新店線或文湖線，也可在既有轉乘站換車，讓跨區通勤更加便利。
Q2：廣慈／奉天宮站附近有哪些重要設施與生活機能？
A：廣慈／奉天宮站位於信義路六段、福德街一帶，鄰近廣慈博愛園區、奉天宮及住宅聚落，周邊規劃有醫療、社福及公共服務設施。捷運通車後，不僅可改善居民通勤便利性，也有望帶動周邊商業、餐飲與生活機能發展，成為信義區東側新的交通與生活中心。
Q3：未來如何透過廣慈／奉天宮站轉乘東環段？
A：目前廣慈／奉天宮站將先服務淡水信義線，待台北捷運環狀線東環段完工後，可透過路線銜接提升轉乘效率。東環段預計於 2032 年完工，將串聯內湖、中山、松山、信義及文山等行政區，並連接文湖線、板南線、松山新店線及淡水信義線，打造更完整的台北捷運路網。
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