高雄捷運「紫線」最新規劃受到關注！全長約 36 公里的高雄捷運紫線，預計串聯高鐵左營站、右昌、楠梓、橋頭、燕巢及大樹等地區，並銜接捷運紅線、黃線與環狀輕軌，規劃 23 個上車地點。未來若進一步向東延伸，還可望串聯大樹、旗山、美濃等東高雄地區，形成更完整的南台灣軌道路網。
高雄捷運「紫線」是什麼？
路線示意圖，Source: 高雄市政府捷運工程局
高雄捷運紫線是一條以「高鐵左營—右昌—學園—產業園區」為核心的東西向軌道路線，全長約 36 公里，服務範圍涵蓋三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢及大樹等 6 個行政區，可串聯高雄醫學大學、文藻語文大學、國立高雄大學、國立高雄科技大學多個校區、義守大學醫學院、樹德科技大學及國立高雄師範大學燕巢校區，以及高雄榮民總醫院、義大醫院等重要學校與醫療據點。
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串連高鐵左營「高雄之門」
高雄之門模擬示意圖，Source: 高雄市政府
紫線最受矚目的節點之一，就是串連高鐵左營站。P07 左營站預計串聯高鐵左營站、台鐵新左營站及現有高雄捷運紅線 R16 左營站，形成高鐵、台鐵與捷運三鐵共構的交通樞紐。對於從外縣市搭乘高鐵進入高雄的旅客而言，未來也可透過紫線往北高雄學園、楠梓及橋頭等地區移動。此外，左營站周邊未來還有左營高鐵科技之心「高雄之門」開發計畫，預計結合商業、辦公及轉運等機能，有望成為北高雄重要的新地標。
同步轉乘紅線、黃線、輕軌
路線示意圖，Source: 高雄市政府捷運工程局
紫線另一項關鍵優勢，就是能與高雄既有及興建中的軌道系統形成轉乘網絡。除了 P07 左營站可轉乘紅線 R16 左營站，P17 青埔站則可銜接紅線 R22 青埔站。青埔也是紫線與現有捷運紅線的重要交會點。在輕軌方面，紫線規劃路線靠近民族大順一帶，可與現有環狀輕軌 C26 大順民族站形成轉乘關係；P01 大港站則可轉乘捷運黃線 Y09 站，讓整體軌道路網更加完整。
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將銜接捷運「旗山美濃線」
路線示意圖，Source: 高雄市政府捷運工程局
未來，高雄捷運「紫線」規劃向東延伸，沿台 22 線、台 29 線方向前往佛陀紀念館，進一步串聯大樹與旗山生活圈，並強化旗山、美濃、大樹與高雄都會核心區的交通連結。後續路網構想也將串聯大寮、大樹、旗山、美濃及內門等東高雄地區，並整合高雄捷運紫線、橘線、台鐵與高鐵系統，進一步完善南台灣軌道運輸網絡，也有望帶動佛光山、旗山老街及美濃客庄等地區的發展。
高雄捷運「紫線」問與答：
Q1：高雄捷運紫線目前已經可以搭乘了嗎？什麼時候通車？
A：目前高雄捷運紫線仍屬規劃階段，尚未正式通車，因此 P01 至 P23 站點目前都無法搭乘。實際通車時間仍須視可行性研究、中央審議、綜合規劃及後續工程進度而定。若有通勤需求，目前仍應以既有高雄捷運紅、橘線、環狀輕軌及台鐵等大眾運輸系統為主。
Q2：高雄捷運紫線有哪 23 個站？
A：目前規劃包含 P01 大港、P02 民族大順、P03 民族明誠、P04 文藻外語大學、P05 高雄榮總、P06 福山、P07 左營、P08 左營高中、P09 國家體育場、P10 右昌、P11 援中港、P12 下鹽田、P13 高雄大學、P14 藍昌、P15 南橋頭、P16 地方法院、P17 青埔、P18 中崎、P19 高雄科技大學、P20 南科橋頭園區、P21 義守大學、P22 義守醫院、P23 樹德科大。由於仍在規劃階段，站名與站位後續仍可能調整。
Q3：從高鐵左營站未來可以直接搭紫線到旗山、美濃嗎？
A：紫線現階段規劃主要串聯左營、楠梓、橋頭、燕巢及大樹等地區；旗山、美濃屬於後續東向延伸的路網構想。未來若相關延伸計畫獲核定並興建，才有機會進一步強化左營與旗山、美濃等東高雄地區的交通連結。
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