高雄捷運「岡山路竹線」工程進度持續推進，未來將從既有捷運紅線北端的 RK1 岡山車站一路向北延伸，串聯岡山、路竹及湖內地區，並銜接台鐵岡山車站與大湖車站。岡山路竹線全長 11.63 公里，共規劃 7 個車站，沿線串聯岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區及台鋼科技大學等重要據點。
岡山路竹線是什麼？
Source: 高雄捷運局
作為高雄捷運「紅線」向北延伸的交通系統，岡山路竹延伸線（簡稱：岡山路竹線）將銜接原有捷運紅線的北端終點站「RK1 岡山車站」，行經岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、台鋼科技大學、路竹市區，止於湖內區的台鐵大湖車站附近，路線全長 11.63 公里，共規劃 7 個上車點，工程劃分為第二 A 階段（RK2 至 RK6）及第二 B 階段（RK7 至 RK8）。
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岡山路竹線進度曝光
路線示意圖，Source: 高雄捷運局
高雄捷運「岡山路竹線」的第二 A 階段，路線長約 7.75 公里，共設置 RK2 至 RK6 共 5 座車站，其中 RK2 車站採島式月台配置，其餘車站採側式月台配置。目前細部設計工作由統包商持續辦理；工程進度方面，截至今年 9 月 15 日止，實際進度為 38.31%。目前工程進行基樁鑽掘工程、基礎墩柱工程、排水箱涵工程、自來水管線遷移、BSS7 主變電站施作等。
將串連台鐵岡山車站
岡山車站，Source: Shufu Liu／Wikipedia
「岡山路竹線」全線採高架捷運系統，不僅可串連台鐵「岡山車站」與「大湖車站」，也可直接服務各產業園區的就業人口，包括高雄科學園區、電信園區、岡山本洲產業園區、永安工業區、南區環保科技園區等，帶動數千億產值效益。此外，台鋼科技大學（舊稱：高苑科技大學）亦位於此路線上，未來校園入口將結合捷運站出入口進行重新規劃。
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高雄捷運黃線動工中
路線示意圖，Source: 高雄市政府
除了高雄捷運「岡山路竹線」，捷運「黃線」也正在動工中。這條「Y 字型」捷運路網將串聯鳥松、鳳山、三民、新興、苓雅及前鎮區，強化高雄捷運紅線、橘線、輕軌與台鐵之間的轉乘效率。目前整體施工進度逾 13%，全線機電系統與第一階段土建工程已完成招標並推進施工；第二階段細部設計亦已完成發包，預計 2032 年實現局部路段通車。
高雄捷運「岡山路竹線」問與答：
Q1：岡山路竹線什麼時候通車？
A：目前未公布岡山路竹線全線確切通車日期。由於工程仍分為第二 A、第二 B 階段推進，實際通車時間仍須以高雄市政府捷運工程局後續公告為準。若有通勤需求，可先利用現有高雄捷運紅線及臺鐵岡山、大湖等車站規劃替代交通。
Q2：岡山路竹線有哪些車站？可以在哪些地方轉乘？
A：岡山路竹線由既有紅線北端的 RK1 岡山車站向北延伸，全線規劃 7 個車站，工程範圍包含 RK2 至 RK8。沿線可串聯岡山農工、本洲產業園區、高雄科學園區、台鋼科技大學及路竹市區，並銜接臺鐵岡山車站與大湖車站。未來實際轉乘方式與各站出入口配置，仍須以官方最終規劃為準。
Q3：岡山路竹線通車後，從高雄市區搭捷運前往岡山、路竹會更方便嗎？
A：預期會提升岡山、路竹及湖內地區與高雄市區之間的大眾運輸便利性。岡山路竹線將銜接既有高雄捷運紅線，並延伸服務產業園區與沿線生活圈。對於往返岡山、路竹工作的通勤族而言，未來可減少對汽車、機車的依賴。不過實際旅行時間仍須待班距、停靠站及營運時刻公布後才能確認。
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