高雄捷運「紫線」最新規劃進度曝光！全線規劃長約 36 公里、共設 28 座車站，串聯高鐵左營站、青埔站、樹德科技大學及佛光山，行經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢、大樹等 6 個行政區。高雄捷運紫線將採分階段推動，第一期規劃從大港站延伸至樹德科技大學站，第二期則進一步延伸至佛光山站，並規劃銜接捷運紅線、黃線及輕軌系統。
捷運「紫線」進度曝光
路線示意圖，Source: 高雄市政府捷運工程局
高雄捷運「紫線」是一條以高鐵左營、右昌、北高雄學園及產業園區為重要串聯節點的東西向軌道路線，全長約 36 公里，規劃共 28 座車站，服務範圍涵蓋高雄 6 個行政區。紫線分為兩期建設，第一期為 P01 至 P23，路線自大港站出發，延伸至樹德科技大學站；第二期則由 P23 續往 P28 佛光山站。相關建設目前仍須經過整體路網評估、運量分析及財務試算等程序。
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第二期直達「佛光山」
路線示意圖，Source: 高雄市政府捷運工程局
根據目前規劃，第一期將先建設至 P23 樹德科技大學站，第二期再向南延伸至 P28 佛光山站。日前，高雄市長陳其邁表示，市府推動紫線延伸至大樹的方向並未改變，並明確指出：「紫線會蓋到佛光山。」後續將依整體路網、交通運量及財務條件分階段推進，並持續爭取中央支持，期望藉由東九區等區域開發帶動人口與交通需求成長，提升捷運路網的整體效益。
銜接紅線左營、青埔站
左營高鐵科技之心模擬示意圖，Source: 高雄市政府
在整體路網規劃中，紫線另一項重要特色，就是與既有捷運及其他軌道系統建立轉乘關係。P07 左營站規劃串聯高鐵左營站、台鐵新左營站及高雄捷運紅線 R16 左營站，形成高鐵、台鐵與捷運三鐵共構的交通樞紐。另一個重要轉乘節點則是 P17 青埔站，規劃銜接既有捷運紅線 R22 青埔站。透過紫線與紅線的串聯，可望擴大捷運服務範圍，並提升楠梓、橋頭及周邊地區的交通連結。
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共規劃二十八個上車點
路線示意圖，Source: 高雄市政府捷運工程局
高雄捷運「紫線」規劃共 28 座車站，以下為目前所列站名及編號（站名尚未定案）：P01 大港、P02 大順民族、P03 河堤國小、P04 文藻外大、P05 榮總、P06 福山、P07 左營高鐵、P08 左營高中、P09 國軍醫院、P10 海軍官校、P11 右昌、P12 援中港、P13 高雄大學、P14 藍田、P15 都會公園西、P16 經武、P17 青埔、P18 中崎、P19 高雄科技大學、P20 南科橋頭園區、P21 燕巢果菜市場、P22 義守醫院、P23 樹德科大、P24 深水、P25 高科大燕巢校區、P26 仁愛之家、P27 嶺口、P28 佛光山。
高雄捷運「紫線」問與答：
Q1：高雄捷運紫線何時動工、何時通車？
A：高雄捷運紫線目前仍處於整體路網規劃及評估階段，尚無可確認的正式動工與通車日期。後續建設將考量交通運量、財務可行性及整體路網效益，並持續爭取中央支持。建議關注高雄市政府捷運工程局的最新公告，以掌握紫線建設進度及各階段期程，避免依據尚未核定的時程安排通勤或置產計畫。
Q2：高雄捷運紫線沿線有哪些區域？未來適合通勤或置產嗎？
A：高雄捷運紫線規劃行經三民、左營、楠梓、橋頭、燕巢及大樹等 6 個行政區，串聯高鐵左營站、北高雄學園、產業園區及樹德科技大學等重要據點。若未來依規劃推進，有望提升沿線交通便利性。不過，捷運建設尚未定案的階段，不宜直接將預期交通效益視為房價上漲保證；有意置產者應同步評估現有交通、生活機能、房價及實際建設期程。
Q3：高雄捷運紫線可以轉乘紅線、黃線或輕軌嗎？
A：依目前規劃，紫線將與高雄既有軌道路網建立轉乘關係，包括 P07 左營站銜接紅線 R16 左營站、P17 青埔站銜接紅線 R22 青埔站，以及 P01 大港站規劃轉乘黃線 Y09 站，部分路段也規劃銜接環狀輕軌 C26 大順民族站。實際轉乘動線、車站配置及營運安排，仍須以後續核定的路線與工程設計為準。
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