【10Why個為什麼】熱買20年依然是話題?名人熱愛的 Balenciaga 機車包,你對它認識有多少?

  • by Eli
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Balenciaga 在創意總監 Demna Gvasalia 的帶領下,揮別過去的所有形象,以街頭帶點怪誕的風格讓年輕人為之瘋狂,近幾年更因為老爹鞋 Triple S 成為時尚界的指標品牌,但其實在過去品牌就曾因一款名為 Motorcyle Bag 機車包的包款讓 Balenciaga 成為 IT Bag 的領頭羊,在今年 2020 年秋冬秀上,Balenciaga 再次推出新版機車包,究竟有什麼樣的魅力,讓品牌永遠忘不了它?

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機車包原來是他設計的

這款經典包款,是由現任 Louis Vuitton 創意總監 Nicolas Ghesquière,在職掌 Balenciaga 時所設計的,這位設計師在當年接手品牌時一度造成話題,因為他接下 Balenciaga 時年僅 25 歲,而在接手品牌前則曾經於 Jean Paul Gaultier 實習過。

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原來名子這樣來

這個包款為什麼麽被命名為機車包,其實跟他的設計理念有很大多關係,這款包上擁有許多看似裝飾用的流蘇,但當時在設計師的想像中,是希望讓騎乘機車的騎士,能抓到流蘇後便可隨意拉開拉包包索取物件,因此將其包款命名為機車包。

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千禧年誕生

Balenciaga 這款機車包,是 Nicolas Ghesquière 於 2000 年時所推出的,當時該包款僅是搭配當今服裝秀順應推出的配件,但因為在當年許多品牌力推簡約包款的情況下,機車包問世時並未獲得很高的迴響。

   

曾經乏人問津

2000 年所推出的機車包,外型上其實在當年並不吃香,而它最讓人無法擄獲女人芳心的原因是,它軟塌的外型與當年買包的人追求硬挺設計大不相同,加上小羊皮過於嬌嫩的皮質及沒有顯著的 Logo,同時又沒有搶眼的配色,讓該包款一度乏人問津。

    

時隔4年才爆紅

這款包的命運在 2004 年有了轉機,當年有許多女星都不約而同揹這款包走上街,而軟塌、洗舊的風格,則從缺點變成它的特色,每個擁有機車包的女孩,更會為了包款改變穿搭,過去甜美路線的人,都紛紛換上帥氣褲裝,為了就是要自己的風格跟提的包包一樣帥!

  

尺寸種類超級多

機車包在爆紅後,Balenciaga 也發展了一系列的 “機車” 家族,從最早期的 City、First、Work、Weekender、Part Time、Velo、Twiggy、Town 到最後的 Mini,某些系列的旗下更擁有 2-3 種不同的尺寸,Balenciaga 除了針對潮流趨勢做包款上的調整,更設想在不同環境下該包款該有的樣貌,因此機車包也算是在精品界中種類最繁多的包款。

     

鉚釘有學問

機車包最著名的外觀,便是它包包上的 12 顆鉚釘,這些金屬扣件大致分為兩個尺寸,最常被拿來比較的,則是 City 系列旗下的 Gaint 21 及 Gaint 12,通常 Gaint 21 通常都是大鉚釘為主,而 Gaint 12 則是使用小鉚釘,在材質上更因應配色擁有玫瑰金、銀色等等不同色彩,許多機車包達人,還能用上面的鉚釘去判斷該包款的季度及年份。

   

鉚釘成標誌

機車包走紅後,上面這些鉚釘成了 Balenciaga 最好的識別標示,品牌也以此延伸出很多周邊商品,其中最多人收藏的便是用鉚釘設計的手環,其樸實的定價,讓許多無法入手機車包的人,能用手環稍微望梅止渴。

   

塗鴉變潮了

機車包在 Nicolas Ghesquière 退役後,依然是 Balenciaga 的熱賣包款,不管是 Alexander Wang 接手時,還是近年 Demna Gvasalia 執掌後,機車包即使被陳列在不顯眼的位子,依然有死忠粉絲持續愛它!在近期 Balenciaga 使用塗鴉方式扭轉這款包的外型,在包上恣意的繪畫筆觸,讓機車包原本不羈的形象,變得更帥氣!

  

2020再次回歸

在今年巴黎時裝周上,Demna Gvasalia 再次丟出震撼彈!除了店上已經有的塗鴉款式外,在 Balenciaga 的秀場中,意外現身全新版本的機車包,相較於過去不羈的外型,新款機車包在包體上更為簡約外,鉚釘的運用也更加細緻,讓整款包從叛逆女孩,搖身一變成了鄰家少女!

  

  

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