從全台首架A350-1000正式抵台、星宇航空長程布局起飛,到全球最繁忙航線與最準時航空排行揭曉,本週航空圈話題不斷;關西機場突發安檢事件掀起旅運震盪,而波音747「空中女王」也正式邁入客運退役倒數,一週重點一次掌握。
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航空一週大事1.
全台首架A350-1000抵台

Source:星宇航空
全台首架A350-1000正式降落桃園,星宇航空為台灣航空史寫下新頁。董事長張國煒親自駕駛新機返航,不只是交機儀式,更像一場對外宣告,星宇的長程版圖,已進入真正起飛的階段。作為目前機隊中最大、航程最遠的新世代旗艦,A350-1000讓星宇具備直攻美東與歐洲的實戰條件,也同步拉開與區域型航線的層級差距。從碳纖維結構轉化而成的尾翼視覺,到四艙等配置與全新機上娛樂系統,星宇把「長途飛行」重新包裝成一段值得期待的旅程。隨著後續機隊陸續到位,未來歐洲航點如何鋪陳,甚至2026年是否北上插旗芬蘭,都讓航空迷們非常期待。
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航空一週大事2.
全球最繁忙航線

Source:Bella儂儂
2025年全球最繁忙國際航線榜單由OAG以「座位供給量」統計出爐,冠軍依舊是「香港–台北」,全年供給達6,832,683席,等於把短程航線做成高周轉的空中捷運。 這條線能長年稱王,靠的是兩端同為樞紐機場,商務、觀光、轉機客源穩定疊加,航空公司以高頻班表正面競爭,座位數自然越堆越高。 更關鍵的是,前十名幾乎被亞太包場,顯示亞洲「近距離、多城市、多需求」的航網結構仍在放大。台灣同樣搶眼「台北–東京成田」以4,021,181席擠進前十,讓桃園在全球榜單裡一次握住兩條熱門幹線。
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航空一週大事3.
全球最準時航空排行

Source:Cemrecan Yurtman@pexels
根據航班數據權威Cirium公布的《2025 On-Time Performance Review》,評比標準以航班在表定時間前後15分鐘內完成起降為準,全面反映調度、地勤與航網設計的綜合能力。在2025年榜單中,墨西哥航空以約90.02%的準點率再度奪冠,連續第二年拿下全球第一,成為Cirium自2009年建立此指標以來,極少數能完成連霸的航空公司。第二、三名則分別由 沙烏地阿拉伯航空(約86.53%)與 北歐航空(約86.09%)拿下,顯示中東與北歐在航班準時管理上的成熟度。
航空一週大事4.
關西機場安檢突發事件

Source:Bella儂儂
本週,關西機場發生罕見安檢突發事件。因管制區內一間店舖通報美工刀遺失,機場基於飛安考量,緊急要求所有已通過安檢的旅客全面退回,重新接受完整安檢。此舉雖符合安全標準,卻瞬間讓航廈動線全面回溯,現場秩序承受極大壓力。重新安檢導致大量旅客滯留,候機等待時間普遍超過3小時,部分航班無法銜接時程而被迫取消,其中包含捷星航空飛往台北的GK51班機。事後,航空公司陸續提供改期、退款與住宿補償,部分旅客獲約13,000日圓安置費用;機場方面僅表示因安全因素啟動再安檢,尚未公布更詳細調查結果。
航空一週大事5.
空中女王即將退休

Source:SevenStorm JUHASZIMRUS@Pexels
自1970年首飛以來,波音747被譽為「空中女王」,開啟全球長程航空的黃金年代。然而隨著雙引擎新世代機型全面接班,747的客運角色正式進入退役倒數。依最新航班數據顯示,2026年全球僅剩4家航空公司仍安排747執行定期客運航班,分別為:漢莎航空、中國國際航空、大韓航空、羅西亞航空,全年排定班次較疫情前大幅縮水,象徵一個時代即將落幕。其中漢莎仍是全球最大747客運營運者,持續投入多條跨洲航線;大韓航空則保留少量747-8,部分日期甚至仍能在桃園機場見到身影。



