星宇航空正式揭曉首條歐洲航線，答案不是赫爾辛基，而是捷克首都「布拉格」。8/1首航、每週三班、航班時刻一次公開，從機型安排到商務與觀光布局，全都藏著星宇進軍歐洲的關鍵盤算，也讓台歐航線版圖出現全新變化。
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星宇航空首條歐洲航線
Source：Ming Chin Hsieh@Pexels
自星宇航空拋出「進軍歐洲」的訊號後，首條航線花落誰家，就成了航空圈最熱的話題。外界原本普遍看好赫爾辛基，沒想到最終答案揭曉，星宇選擇把歐洲首站交給「布拉格」。這不只是話題性十足的轉彎，更是一個頗有野心的選擇，用文化厚度高、觀光辨識度強的城市，為歐洲布局定錨。官方同步公布，布拉格航線將於8/1正式首航，每週三班，安排在週二、四、六執飛，去程凌晨0:10自台北起飛，上午7:50抵達布拉格；回程則為上午10:20起飛，隔日清晨5:10返抵台北。
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台灣第二家直飛布拉格
Source：星宇航空
不少粉絲原先期待，這條歐洲首航能由星宇航空的A350-1000擔綱亮相，不過目前品牌方規劃，將先以A350-900執飛，算是略帶保守、但務實的起手式。星宇發言人梁文龍也在受訪時直言，選擇布拉格並非只看航權或國人旅遊偏好，背後其實還有產業動線的現實考量，台積電於德國德勒斯登設廠，地理位置相對接近的布拉格，自然成為關鍵節點，這也讓這條航線不只是觀光市場，更帶有濃厚的商務意味。值得一提的是，這是繼中華航空於2023年開航後，第二家台灣航空公司直飛布拉格，台歐航線版圖，明顯正在加速成形。
直飛赫爾辛基仍有可能？
Source：星宇航空
星宇對歐洲布局的說法，其實刻意留了一手。官方並未把話說死，僅透露除布拉格之外，仍有另一個歐洲航點正在規畫中，也等於沒有正面否決市場高度關注的赫爾辛基。如此一說並非空穴來風，早在去年年中，台灣已與芬蘭完成航空服務協議簽署，內容明確開放雙方可指定多家航空公司，經停任何中間點直飛芬蘭。也因此，星宇是否有機會成為台灣首家直飛赫爾辛基的航空公司，仍留下想像空間。布拉格像是第一步測水溫，而真正的歐州牌，或許還在後面值得期待。
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