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桃園捷運「棕線」正式啟動先期工程,象徵桃園與新北交通建設再邁進一步。未來路線將串連台鐵桃園車站與台北捷運中和新蘆線(橘線)迴龍站,並整合桃園捷運綠線及機場捷運,提升跨區通勤效率,預計 2032 年通車時程。
桃園捷運建設再迎新進展!備受關注的「棕線」已正式動工,不僅串連台北捷運中和新蘆線(橘線),更將一路延伸至桃園車站與中壢生活圈,成為北北桃通勤族的重要新動脈。全線規劃 7 個站點、預計 2032 年通車,未來可大幅縮短新莊、龜山與桃園市區之間的交通時間,並整合桃園捷運綠線與機場捷運,全面升級區域交通網絡。
桃園捷運再迎重大進展!備受關注的桃園捷運棕線近日正式公開最新設計圖,路線將自新北市中和新蘆線「迴龍站」一路延伸至桃園火車站,成為串聯「北北桃」生活圈的重要交通動脈。全線規劃沿萬壽路廊帶設置多個車站,未來不僅可有效改善通勤族長期面臨的交通壅塞問題,也將帶動龜山、新莊與桃園市中心的城市發展。
繼高雄新車站、衛武營後,荷蘭建築師事務所 Mecanoo(麥肯諾)在台灣迎來全新作品「台鐵桃園新站」,以科技未來感的「航空城」作為設計靈感,挑高的樓高設計、揉入屋頂上的摺紙飛機形式,將這座「機場城市」巧妙地揉入於城市建築紋理中,更結合多樣的商業空間,預計 2030 年底完工,有望提升每日 5 萬人次的旅運量。

