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台北捷運「信義線東延段」迎來最新進展!歷時超過 10 年興建的「廣慈/奉天宮站」已於 2026 年 8 月 1 日完成履勘,預計將於 8 月底正式通車,成為淡水信義線全新端點站。新站啟用後,不僅將延伸紅線服務範圍,串連象山站、台北車站與淡水站,也將提升信義區東側交通便利性,並與未來環狀線「東環段」銜接,進一步完善台北捷運路網。
天母長年被視為台北市捷運服務的空白區,如今終於迎來新進展。台北市規劃「社子-士林-北投-大同區域路網」,第一期預計由台北車站一路通往天母運動公園,全長約9.7公里、設置11站,未來有望串聯大稻埕、北士科、芝山與天母生活圈。
台北捷運環狀線持續擴建,備受關注的「北環段」也正加速推進,預計於 2031 年至 2034 年分階段完工。北環段全長約 14.93 公里,共設 12 座地下車站,將串聯新北產業園區、五股、蘆洲、士林、故宮、大直及美麗華商圈,並可轉乘淡水信義線(紅線)、中和新蘆線(橘線)及文湖線(棕線)。未來,從新北產業園區站至劍南路站的車程將縮短至約 28 分鐘。
從日本旅遊天天刷到的Apple Pay搭車功能,如今終於在台北正式上線。自7月1日起,搭乘台北捷運再也不用翻找悠遊卡,也免開啟手機畫面,只要將iPhone輕觸閘門即可快速通關。這項升級同步支援「快速模式」,即使手機沒電也能完成最後一次交通支付,讓通勤與旅行體驗更加流暢。
台北捷運環狀路「東環段」正式動工,將串聯象山、內湖與士林等重要生活與產業節點。全長 13.25 公里,規劃設置 10 座車站,並銜接環狀線、淡水信義線、板南線與松山新店線。未來完工後,將大幅縮短跨區通勤時間,提升內湖科技園區、信義計畫區與南港軟體園區之間的連結效率。
台北捷運路網持續擴張,備受關注的「民生汐止線(簡稱:民汐線)」正式成為討論焦點。這條橫跨台北市與新北市的重要捷運路線,不僅串聯大同、中山、松山、內湖到汐止,更整合淡水信義線、中和新蘆線、文湖線與環狀線東環段,打造更完整的都會交通動線。未來隨著汐東線與基隆捷運陸續銜接,「民生汐止線」將成為北北基通勤族不可或缺的關鍵路廊。
台北捷運路網再進化!備受關注的「北環段」正式啟動建設,預計於 2031 年完工,將串連機場捷運與紅線、黃線、棕線等 4 大系統,成為強化雙北交通的重要關鍵。無論是通勤族最在意的「通勤時間縮短」、購屋族關注的「沿線發展潛力」,或是北投士林科技園區帶動的產業利多,北環段都被視為下一波城市發展的重要引擎。
台北捷運將告別藍色單程票!3/18起QR Code紙本票正式上路,7月全面停售塑膠代幣,通勤模式全面升級。從掃碼進站到手機乘車碼,搭捷運變得更快速直覺,一支手機就能通行全城,無卡時代正式來臨。
台北捷運再迎重大建設進展!隨著「信義線東延段」工程進入最後階段,紅線最新端點站——「廣慈/奉天宮站」即將於 6 月正式通車。作為延伸自「象山站」的重要節點,這不僅將大幅提升信義區東側交通機能,未來可直達台北車站、淡水,並串聯環狀線東環段及多條捷運路線,成為北北桃交通整合的關鍵拼圖。
台北捷運建設再迎重大進展!備受關注的台北捷運環狀線「東環段」已正式動工,預計於 2032 年完工。東環段全長約 13.25 公里,規劃 10 個車站,路線串聯內湖、中山、松山、信義、文山等重要行政區,並可轉乘文湖線、松山新店線、板南線與淡水信義線,實現紅、藍、綠線的快速整合。