桃園台鐵新地標「平鎮車站」即將通車！串連中壢車站、捷運橘線

桃園鐵路地下化工程再迎新進展！位於平鎮區的台鐵「平鎮臨時站」預計於今年 10 月正式啟用，不僅將成為平鎮居民全新的通勤門戶，更可快速串聯中壢車站，搭乘區間車最快約 3 至 5 分鐘即可抵達。未來隨著桃園捷運橘線 O23 站與平鎮站共構，還能實現台鐵與捷運無縫轉乘，進一步提升桃園南區交通便利性。

桃園台鐵「平鎮臨時站」4 大亮點：

平鎮臨時站是什麼？
將串連「中壢車站」
未來可轉乘捷運橘線
永久地下車站動工中

平鎮臨時站是什麼？

模擬示意圖，Source: 桃園市政府

因應桃園鐵路地下化工程，台鐵將興建全新車站——平鎮站（永久地下化車站，預計 2033 年完工）。在此之前，將先啟用「平鎮臨時站」。平鎮臨時站為地上建築，坐落於平鎮區新富一街與新富三街路口，規劃為 2 層樓的易拆卸回收結構。1 樓設有售票區，2 樓為北上月台動線，並配置電梯、無障礙坡道及廁所等設施，同時規劃臨停接送車格，預計於今年 10 月啟用。

模擬示意圖，Source: 桃園市政府

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將串連「中壢車站」

平鎮站最大的亮點之一，就是優越的交通便利性。北上下一站即為中壢車站（距離僅約 1.82 公里），南下下一站則為埔心車站。啟用後，民眾從平鎮臨時站搭乘台鐵區間車至中壢車站，預計僅需 3 至 5 分鐘。設立此站最重要的目的，就是讓平鎮居民無須再特地前往中壢搭車，同時分流中壢車站龐大的通勤人潮。目前中壢新車站正進行地下化工程，未來將採「三鐵共構」設計，串聯台鐵、桃園捷運綠線及機場捷運 A23 站，成為重要交通樞紐。

模擬示意圖，Source: 桃園市政府

未來可轉乘捷運橘線

值得一提的是，未來台鐵旅客可於平鎮站轉乘捷運。桃園捷運橘線 O23 站將與平鎮站共構。橘線將串聯桃園、龜山、蘆竹、中壢、平鎮及龍潭等六個行政區，全長約 30 公里，規劃設置 32 座車站。不僅可銜接棕線、綠線、青線及機場捷運，還新增復旦國小站與聯新醫院站兩大重點站點，全面提升居民通勤與就醫便利性，預計服務範圍可涵蓋約 160 萬人口。

Source: 桃園市政府

路線示意圖，Source: 桃園市政府

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永久地下車站動工中

平鎮站永久地下化車站位於新富一街與環南路口，並採用「大月台」設計概念向南延伸。平鎮站（永久地下化車站）與平鎮臨時站距離相當接近，兩者僅相距約 200 公尺，皆位於同一區域範圍內。桃園鐵路地下化計畫中的平鎮永久站，位置即由臨時站所在地向南延伸興建。待平鎮永久地下車站於 2033 年完工通車後，平鎮臨時站將正式退役並拆除。