這週航空圈話題不斷！川普政府推動「大而美法案」，赴美旅客恐多付250美元簽證誠信費；長榮、華航同步採購廢食用油製SAF，為減碳戰略布局；台灣虎航開航高雄—仙台航線，成南台灣唯一直飛日本東北的選擇，以下六件航空大事值得你關注。
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航空一週大事1.
美國機場安檢「不用再脫鞋」
Source：morguefile
曾經，脫鞋過安檢是美國旅客對911事件後，安全文化最直觀的記憶。從2006年起，12到75歲旅客無論趕時間或穿著繁複，都得在安檢線前乖乖脫鞋。這個象徵「零容忍」的儀式，來自2001年未遂的鞋底炸彈案，近20年來成為美式航空維安的象徵。如今這場不便終於劃下句點，7月起，美國國土安全部宣布全面取消脫鞋檢查，靠的是CT掃描、AI風險分析與自動化通道的普及未來機場將更快速、更智慧，也更人性化，不再以不便換安全。
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航空一週大事2.
哪家航空經濟艙最厲害？
Source：星宇航空
被譽為航空界奧斯卡的Skytrax公布最新「最佳經濟艙」排名，今年奪冠的國泰航空，沒有炫技式的奢華，卻把「剛剛好」做到極致，座椅支撐得住腰背，大螢幕、USB-C等細節齊全，餐飲也走實在路線，熱騰騰的叉燒飯或港式焗飯雖不浮誇，但夠美味。日航則憑A350機型的寬敞腿部空間和20吋螢幕奪下最舒適座位殊榮；卡達、海南靠免費WiFi取勝，新航則讓會員在萬尺高空也能無縫辦公追劇。台灣兩家航空同樣有亮眼表現，長榮穩居第六，連續十年五星評級，機上餐飲更是冠軍級；星宇首次打進全球前十，更拿下「最卓越進步航空公司」，短短幾年就躍升五顆星新秀。
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航空一週大事3.
油價飆漲有解？長榮、華航擴大採購廢食用油
Source：長榮航空
油價飆漲、碳排管制加嚴，讓航空公司不得不改變遊戲規則。長榮航空與華航先後宣布，將與台塑石化合作採購由廢食用油製成的永續航空燃油（SAF），啟動台灣航空減碳轉型的關鍵一步。長榮將自2026年起五年內採購超過2萬噸SAF，預估減碳約5萬公噸；華航也在未來三年內購入1萬噸，首批2,500噸今年已投入桃園機場航班。雖然SAF成本是傳統航空燃油的3到5倍，但能減少逾八成碳排、穩定供應來源，同時降低油價波動風險，更符合歐盟、新加坡等地逐步強化的SAF使用比例法規。
航空一週大事4.
日本時髦廉航ZIPAIR首航台北
Source：ZIPAIR
等了好幾年，終於有機會在台灣體驗ZIPAIR的極簡飛行美學。雖然仍未宣布常態航班，但易飛網搶先與這家日航全資子公司合作，10/8推出台北—成田限定包機，行程採「早去晚回」設計，含30公斤托運行李、座位選擇與機上Wi-Fi，讓想先試水溫的旅客過過癮。ZIPAIR從視覺到體驗都與傳統廉航完全不同：黑白灰的客艙像日系選品店，制服搭配手工鞋NOVESTA，有人形容空服員像在走秀。票價也完全「客製化」，只付座位錢，餐點、托運行李、棉被都能自由加購，讓飛行回歸最純粹的選擇權。10月的台北首航，或許就是未來常態航班的試金石。
航空一週大事5.
川普新規定：入境美國要繳250美金
Source：morguefile
川普政府推動的「大而美法案」（One Big Beautiful Bill Act）準備改寫外國旅客的入境成本。未來凡是以非移民簽證進入美國的旅客，無論觀光、商務還是留學，都得額外繳交至少250美元（約新台幣7,335元）簽證誠信費，而且國土安全部還能視需要調漲，並隨通膨調整。這筆費用和現有簽證申請費分開計算，核發簽證時才會收取，因此拒簽者不會被課費。雖然條文規定，只要遵守簽證條件、按期離境、不逾期停留超過5天，就能在簽證到期後申請退款，但外界普遍質疑實際退款率恐怕不高。
航空一週大事6.
虎航高雄直飛仙台開航
Source：台灣虎航
繼6月開航高雄—濟州後，台灣虎航再度插旗日本東北，7/16正式開航高雄—仙台航線，成為南台灣唯一直飛日本東北的航空公司。這也是虎航高雄出發的第12條航線，目前已串聯札幌、東京、名古屋、大阪、福岡等日本主要城市，讓中南部旅客赴日選擇更靈活。開航初期每週一、三、六的下午13:25自高雄國際機場起飛；回程19:00自仙台機場起飛。
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