全球航空版圖悄悄洗牌，本週有6間航空公司動作頻頻。從華航首飛美國鳳凰城、聯合航空插旗高雄直飛東京，到天馬航空首度來台開航神戶包機，再到歐盟鬆綁安檢液體限制與ETIAS費用即將調漲，無論是航點擴張還是通關政策改變，都牽動著我們未來每一趟旅程。
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航空一週大事1.
歐洲“入境成本”漲三倍
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如果你以為自由行歐洲，只要買張機票說走就走，那你可能忽略了最新一道「電子門檻」。被稱作「歐洲版ESTA」的ETIAS（旅行授權系統），雖然不是簽證，卻是未來你踏入申根國家的必要通行證。原定費用為7歐元（約新台幣240元），歐盟最新宣布將於2026年第四季漲至20歐元（約新台幣686元）漲幅近三倍。這不僅是對旅客的提醒，更是全球旅遊進入「科技邊境管理時代」的強烈訊號。這筆費用雖不高，卻象徵著旅遊流程愈趨精密與數位化；在你策劃義大利日落、巴黎早餐之前，記得先上官方網站完成申請，否則再美的旅行都只會停在夢裡。
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航空一週大事2.
歐盟取消登機100ml液體、電子產品限制
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曾幾何時，我們學會將乳霜倒進小瓶、香水縮成試管，只為了不在機場安檢被沒收。而現在，歐洲各大機場正式吹響「解放液體限制」的號角，從2025年底起，100ml的登機液體規定將逐步取消，電子產品也不再需要從行李中取出檢查。高階CT掃描系統取代舊式安檢，讓安檢速度提升、安全更升級，也讓我們的手提行李重新找回空間與優雅。未來，帶著你最愛的Aesop、Diptyque原瓶登機不再是奢望，而是理所當然。
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航空一週大事3.
華航12月直飛鳳凰城
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華航再下一城，宣布將於今年12月正式開航台北直飛美國鳳凰城航線，每週三班，採用新世代長程主力機型A350-900執飛，往返皆為紅眼航班設計，完美銜接轉機與美西行程。告別過往轉機的舟車勞頓，如今從台北出發，只需約13小時，便可一氣呵成直達美國西南重鎮。不論你是科技出差族、藝術愛好者，或只是厭倦傳統航點的旅人，這條新航線提供的是一種更新穎、更高效。
航空一週大事4.
聯合航空拓展高雄-日本新航線
Source：William Chen@Pexels
當南台灣旅人早已習慣為直飛日本北上轉機，聯合航空終於聽見高雄的聲音。宣布自今年10月起，正式開航高雄直飛東京成田航線，成為唯一一間美籍航空插旗高雄。班機每週七班，天天飛航，採用波音737-800機型，帶來美系航空一貫俐落、簡約、效率取向的飛行體驗。從高雄登機，早餐在鹽埕區、晚餐已在表參道打開旅程第一瓶清酒。
航空一週大事5.
天馬航空插旗台灣
Source：Skymark Airlines
不只ZIPAIR搶先以包機形式插旗台灣，一向低調卻深受日本旅客喜愛的天馬航空（Skymark Airlines），終於首度插旗台灣！這家總部位於羽田、以「高質感平價航空」著稱的日系航空公司，將於今年10月4日正式啟動台北松山—神戶的季節性包機航線。每週兩班，使用波音737-800，從機體塗裝到機艙服務皆保有純正日式氣質：簡約不失細節、平價卻不妥協質感。這次首航不只為神戶這座美麗港都帶來新注目，也讓天馬航空首次將其「大人味日常」風格飛進台灣市場。
航空一週大事6.
廉航Jetstar Asia無預警宣布終止營運
Source：Jetstar Asia
捷星亞洲（Jetstar Asia）無預警於7/31畫下句點，結束其超過二十年的亞洲低成本航線版圖。在高漲供應商成本、機場費用與區域激烈競爭下逐漸失速，2025財年預估仍將虧損約3500萬澳元。這個決定震驚旅人，也象徵一段跨越新加坡與亞洲城市間無數次起落的記憶告別。超過500名員工受到影響，但公司承諾提供遣散補償與業內再就業協助。雖然Jetstar Asia的最後一班航機伴隨眾人揮手落地，Scoot已宣布將承接部分原本由其營運的航線。Jetstar則不受影響，在澳洲、日本的航班則維持正常運行。
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